富林比亚迪小编近日得到消息连涨10个月的上海私车牌照中标价终于在本月出现下跌,这也是今年下半年以来私车牌照回落到5万元以下。
上月,上海私车牌照中标价刚刚逼平历史记录,达到53800元;平均中标价达到54008元,刷新历史第三的纪录。
业内人士分析,正是上月创下新高的中标价让本月的投标者产生了“恐高症”,加上近期车市增速明显放缓,股市表现不佳,投标者们纷纷谨慎参与,最终导致中标价意外大跌。
未拍牌人数已超10万
今年以来,上海车牌拍卖价格一路攀升,7月份竞拍价格轻松越过5万元大关,之后连续4个月持续保持5万元以上的高位运行,10月平均成交价甚至冲高至54008元。沪上不少竞拍者放弃投标,转为观望者。
由于车牌价格猛涨,今年沪上未拍得牌照的人数已经累计超过10万人。针对这一局面,政府部门不断增加每月私车额度投放量,今年已连续7个月投放量达到9000张,其中月为9500张。在临近年底时,沪上车牌拍卖价终于出现今年大跌。
昨日出价阶段情况显示,在离11点阶段结束前2分钟,私车牌照成交价还停留在几百元,投标人数刚过万,这在近期难得一见。此前,一般都在10点45分左右就出现投标者超过万人的情况。昨日的情况让众多投标者喜出望外。
“我想今天终于盼到牌照价要下跌了。”一奥迪A4准车主告诉记者,最终他以45800元的价格拍中了,此前他已连拍两个月未中,上个月更是找了代拍公司拍,最终也没拍中。“今天自己拍,不仅省了近千元代拍费,牌照还跌了这么多,很开心。”
投标者不再盲目追高
上月私车牌照拍卖结束后,旧车牌照的转让价一度上冲到5.5万元甚至更高,但近半个月,随着前往询问、购买的人数减少,又跌到了5.4万元。
乘用车销量的走势也似乎有所佐证。乘用车信息联席会统计数据显示,10月我国乘用车(轿车、MPV、SUV、微客)国内零售销量仅为111.13万辆,环比下跌了12.9%,同比下跌了4.2%,同比跌幅为今年以来。
本月投放额度为9000个,与上月持平。从投标人数看,本月有20050人参与投标,虽比上月还增加了635人,但仍为今年投标人数第二少的一个月。“上月投标人数最少,与中标价创新高有关,在出价阶段,如果很早中标价就蹿了上去,有些投标者就选择不投了。”业内人士分析,由于今年严查高峰期间外地牌照车违规上高架,很多有买车打算,甚至已上了外牌的车都想改上上海牌照,这也是今年投标人数总体上偏多的原因。
可能和黄牛减少有关
值得关注的是,也有业内人士分析,本月中标价的下跌,或与参与的黄牛减少有关。“价格太高,黄牛拍了捂在手里不好出货,所以会暂停一下。”该人士透露,虽然规定新车牌照一年内不得转让,但黄牛会把旧的牌照退下来卖掉,再把新牌照上到旧车上,如此循环。不过,由于操作麻烦,这样的黄牛并不多。但他们的存在一定程度上还是会抬高中标价。
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