[中关村在线GPS频道]马上就要开学了，磨了大半年的刀，经销商就准备着这一年一度的开学潮，为了在开学这段黄金时间能够为下半年争个好兆头，众多经销商都开始为开学促销做好了准备。但是同样身在IT卖场的车载GPS经销商却很冷静的看待开学潮。
虽然说车载GPS导航仪与学生消费群扯不上太大的关系，但是因为火热的学生消费群，让整个卖场的人气一下就旺起来了，所以借着这股热潮，不说让自己的产品大卖，稍微好一点还是有可能的。
其实从用户的特点，营销的模式以及卖场的环境来看，车载GPS导航仪在IT卖场中其实是出于一个比较尴尬的境地，卖场中绝大多数用户是选购数码消费类的产品的，而对于用户群体比较特殊的车载GPS导航产品来说，任何时候的大型促销活动，似乎的沾不上什么关系。
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第2页：用户群不同于卖场的普通用户
其实车载GPS导航仪的主要用户群都集中在薪资不错的上班一族身上，所以开学期间学生并不会是车载GPS导航仪的消费者，学生潮的作用其实是带动了卖场的人气。但是车载GPS导航仪整体销量的下降并不只是因为消费主体的因素。
特定的用户群数量增多了但是销量却没有上去
现在的家用车便宜了，其实对于车载GPS导航仪来说是好事，但是随着有车一族的逐渐增加，车载GPS导航仪却卖的少了，是大多数买车的朋友不需要使用GPS导航仪产品么？其实不是，更多的人现在选择了车载前装产品，一劳永逸，虽然是贵了一点但是对于爱惜新车的用户来说却是很值得的。
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第3页：国际品牌一样很失败
这里举一个很简单的例子就可以说明现在的用户对于车载GPS导航仪不买账，世界知名的车载PND制造商Tomtom，今年与上海大众联合推出了一款车载GPS导航仪产品。有了Tomtom的拍子，加上大众汽车专用的外衣，一上市就定价为6000元以上。
如此普通的产品价格却赶上了前装车机
的确，Tomtom的产品是不错，我们在实际测试中感觉也不错，但是用户不买账，原因就来自于与其自身非常不相符的昂贵价格。这么高的价格用户大可以选择配置豪华一点的车载前装产品了。虽然花力气进行了包装，产品的质量也相当不错，但是如此逆市的推出了这么高价的产品，大大超出了用户所能承受的范围。
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第4页：变化营销模式寻求新商机
路腾品牌的车载GPS导航仪在去年就开始进行网络直销，不再将产品供给给卖场，这种营销方式的变化不仅仅出现在路腾这个品牌商。任我游同样也开始注重网络营销的方式，经常关注我们频道的网友应该知道，在中关村商城上，我们就可以很方便的购买到任我游的产品，并且比在卖场的价格更有优势，并且有一些千元以下的低价位产品也仅仅在我们商城中直接销售给客户。
价格和品质都能保证的时候 当然是选择方便的购物方式了
一方面可以看出越来越多的厂商开始关注网络营销的方式，对于卖场中比较混乱的渠道销售模式，网络销售可以避免许多问题，其中最主要的就是价格。
通过网络的方式就减少在卖场中客户的流失是一种很好的办法，为什么这么说呢？其实经常去卖场买东西的朋友都知道，卖场的销售人员为了保证自己的业绩，时常会出现恶性竞争的方式，许多销售人员都有那种我卖不出去，别人也别想卖出去的想法。而减少了这种寻低价、找熟人的销售过程，让价格固定且透明化是比较不错的解决办法。
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第5页：汽配城是买东西的好地方？
其实在汽配城与维修店中，车载GPS导航仪的销售状况还是要好一点的，无论是销售环境的不同还是推销的人员不同，绝大多数司机朋友都比较放心在这些地方购买。
汽配城的确是汽车用户集中消费的地方
这就好比是去旅游景点买纪念品一样，不同的环境对于用户的消费心理的影响是不一样的，如果换做是笔者，同样也会倾向于去汽配城购买这些产品。但是在汽配城是不是就真的是专业的销售人员为用户做指导呢？其实也不是，但是就是因为环境不一样，用户的消费欲望也不一样。
其实车载GPS导航产品市场在冷静了大半年之后，其实在价格上已经下降了很多，但是更多的因素是来自于市场上绝大多数产品都失去了自己的特色，对于那些保有自己技术的产品在市场上还是有非常强的生命力，但是如果这种“互相抄袭”的模式继续延续下去，很难保证在未来的一年内将导航产业继续拉入一个新的低谷。