同悦自去年11月份上市以来，迅速打开市场，在只有手动档车型的情况下，单月销量逐节攀升，目前保持在单月5000辆左右的业绩。但这种“单一”的局面，很快就将被打破。江淮同悦AMT车型最快将在9月份正式上市。

江淮透露说，出自意大利汽车设计公司宾夕法尼亚手笔的同悦AMT车型，将采用技术成熟的手自一体变速器；车型的最小离地间隙也将有所提升，在通过性能上将会表现得更上乘。

从曝光的图片看，AMT同悦与手动档车型无太大差别，除了配置AMT手自一体变速箱外，在内饰上，同悦AMT继承了手动挡精致、舒适的设计风格。AMT同悦车型挡杆采用了包裹,金属材质挡把，造型流线简单，握感不错。挡杆下方也使用金属底座，周围配有度铬装饰，使得整体内饰品质感有所上升。

另外，在江淮内部，正在紧张地筹备紧凑型车“和悦”的上市计划，初步定于9月份上市。

和悦的优势在于他的轴距。和悦的轴距是2710mm，取代了之前的轴距荣威550（轴距为2705mm），和悦比它又长了5mm，成为B级车的轴距。上海车展中的惊艳亮相，另所有观众眼前一亮。据江淮透露，该车的内部空间有着极大的优势。