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企业新闻
新手练车,租车为尚
发布日期:2011-06-10

在如此迅速膨胀的持照队伍中,有相当一部分人还没有买自己的车,也相当一部分人看着自己的爱车感到心虚,不敢开车上路,那么在经过短短两个月的突击培训后,如何能确保自己的驾驶技术不被荒废呢?有过学车经历的人都清楚,在驾校练车跟自己开车上路是大相径庭,在以前,大部分人会考虑找朋友或是找陪练带自己上路,而现在,租辆车练手已成为时尚新宠。    

  对于初拿驾照的人群,如果心理素质不佳,特别是女性朋友,如果有开车不稳,常熄火,不会入库等问题,那么奉劝您还是先找陪练填补在驾校培训时存在的不足,毕竟安全是位的。如果您不存在上述问题,那么租车、陪练哪个更适合新手上路呢?    

  价格自然是人们关心的首要问题。目前上海、北京等大城市的陪练价格略高,以上海申飞陪练为例,桑塔纳3000、伊兰特、雪佛兰等手动档车型一小时约在60元左右,北京平安陪练的宝来、伊兰特、凯越等手动档车型一小时约在50元左右;租车以一嗨租车公司为例,马自达、雪佛兰、POLO等手动档车型,一天的租赁价格包括保险和油费在200元左右,以一天实际使用5小时为例,约合一小时40元。    

  如果您选择的陪驾公司信誉高,教练素质好,那么每小时10元作为教练的人工费用还是合理的。但是,在汽车陪练服务中常常出现教与练之间因服务、质量、价格所引发的多种矛盾。教练只陪坐不教驾驶技术,有这种感受的人不在少数。据来自中消协的统计,汽车类投诉已占近年来投诉总量的30%左右,成为消费者投诉的热点问题,而汽车陪练服务问题最为严重。      

  由于目前汽车陪练市场的不规范,黑陪练公司及私人陪练的出现,他们以极低的价格吸引顾客,而实际上却是黑心陷阱。例如一位新手司机在北京一家汽车陪练公司交了270元接受10小时汽车陪练服务,刚练了1小时,教练便以其技术不熟练、不能继续上路为由,要求其再交700元参加系统培训。于是,练车人要求退费。陪练公司同意退款,但按2小时收费。结果,到底该退多少钱又成了双方争执的焦点。所以奉劝您慎选陪练公司,不要只图便宜,在服务质量上也是一分钱一分货。    
 

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