力士乐、威格士、萨澳、川崎、派克等品牌液压泵维修中液压元件漏油原因很复杂，有的新的就漏油，但也有使用十多年不漏油的。漏油问题是可以彻底解决的，但必须搞清漏油的原因和途径，下面将漏油的典型事例分述如下。
   （1）液压泵漏油
    液压件成品不允许漏油，但由于种种原因造成新出厂的液压泵在调试泵站过程中，油温刚达到50℃时，从轴颈处就往外漏油。
从漏油的部位分析，油是从低压腔漏出的，也就是从压力腔大量渗油到低压腔（内漏）。由于系统中有一定背压，有一部分油往外漏出，其原因有以下几种情况。
    ①轴颈处漏油的原因  
    各类液压泵从传动轴伸处向外漏油的情况较普遍，尤其是齿轮泵的轴颈端盖里的自紧旋转橡胶密封圑处

    a.泵的轴向间隙超出规定值，压力油大量进人低压区，将自紧旋转橡胶密封圈冲开向外漏油。
    b.液压泵在系统中常年使用磨损，使轴向间暸增大，而压力油大量进人低压区，将旋转密封圑冲开向外漏油。
    c.新加工装配完的液压泵，由于加工制造中某个部位的几何尺寸偏差超过规定值；也有可能几个部件的累计尺寸偏差超出规定。为防止轴伸处漏油，设计齿轮泵时，在轴颈处安装两道自紧旋转橡胶密封圈。
    ②解决轴颈部位漏油的方法轴颈处漏油的原因，主要是轴向间隙过大造成的。
    a.新安装的液压泵在调试过程中漏油，就是液压泵制造质量欠佳造成的，可找生产厂退换，使用单位不要拆开修理，而且也修理不好。
    b.长期使用的齿轮泵外漏，可以自行检修。
    (2)方向阀制造不良造成漏油
    控制阀的加工质量，未达到设计图纸规定的技术要求，造成漏油。如：0形圈安放槽不合格；滑阀倒角不合格；未严格执行工艺

    (3)液压缸漏油
    液压缸通常情况下不会漏油，长期使用且运动密封磨损后，才有渗油的迹象。如果加工件质量不合格时，液压缸也会漏油。