1.测试系统原理 
    整个检测系统部分由带出油口的端盖（工件），5个电磁阀门，一个负压发生器，一个传感器和气控三联件组成。如图3所示，电磁阀1是控制出油口处的单向阀，电磁阀2、3控制正压源，电磁阀4、5控制负压发生器，传感器始终检测工件内腔的压力。  
    在工件被定位和密封好的情况下，从工件底部采用电动调压阀加压，达到给定压力后，安全溢流阀开启，进行保压，计算机自动定时，保压过程中判断溢流阀的密封性。保压结束后，由计算机控制的电磁阀1卸压，单向阀开启。接下来是利用抽真空检测单向阀的密封性，改变传统的方法，用气路检测代替油液。理论中被测工件的阀门压力变化曲线图应如图4所示。 
    2.测试系统工作台机械部分的设计 
     测试系统的设计包括：机械夹具工作台的设计，气路检测系统的设计和系统控制电路的设计。这里主要介绍机械夹具工作台的设计。笔者以浙江台州玉环长征汽车配件厂的燃油泵为研究核心，在此基础上进行阀门启闭特性在线测试系统研究。
  设计合理的工作台，有以下几个需要特别注意的关键问题：
（1）工件的定位。
（2）汽缸的选取。工件*汽缸压紧后，再往工件内通正气压进行检测。所以要对工件所需的压紧力进行计算，满足测试装置的要求。汽缸选好后，我们才能对支撑汽缸的支架进行设计，确定几何尺寸并进行强度计算和可*性计算，提高在线检测系统运行的安全可*性。
（3）设计中各个环节的密封问题。

3.测试系统智能化

    大多数阀门生产厂家目前仍沿用人工利用油液方法测试，这种方法效率低、误差大，并且只能对静态性能作出测试，对动态试验往往无能为力。现代工业和科学技术不仅对元件的静态性能要求很高，而且对直接影响产品精度的动态特性也提出了愈来愈高的要求。系统台只有配备高速A/D转换装置及高精度计算机测试系统才能以规定精度测得元件的静态特性，也只有计算机测试系统才能较为准确地测得元件的动态性能，并对之进行分析处理，从中获取表征元件性能的有关信息，并为产品的设计提供依据。与手工测试手段相比，计算机辅助测试的优点是其具有强大的数据处理功能、较高的测试精度、可保证测量的实时性、防止人为误差、补偿传感器的非线性、实现整个测试过程的智能控制、严格控制试验条件，并提高试验效率等。 
    它包括：计算机、用于接收计算机输出的数字信号指令并向继电器模块输出模拟信号指令的I/O变换器、用于接收放大器模块的模拟信号并向计算机输出数字信号的A/D变换器、用于接收模拟信号并向汽缸输出控制信号的继电器模块、用于接收压力传感器输出的模拟信号并调节信号的放大器模块、用于检测燃油泵供油逆止阀的负压传感器，以及用于控制气路的各个电磁阀等。 
    其中A/D转换器、I/O转换器设置在计算机接口卡上，计算机接口卡设置在计算机主机内，计算机接口卡通过计算机的ISA接口与计算机连接；继电器模块、放大器模块、给负压传感器供电的电压源都安装在一块板上。
    在有信号后，压力传感器通过放大器模块将模拟信号放大，然后经I/O转换器转化成我们所需要的数字信号通过计算机显示。我们利用计算机，通过D/A转换信号来控制各个气路中的电磁阀，完全实现检测智能化。

三、结束语 

    阀门在正常工作时，单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力，单向阀的开启压力在满足系统要求的情况下应尽量低，以减小压力损失。溢流阀的调定压力不得超过液压系统的压力，溢流阀的流量要在其额定流量范围内。通过试验及实用电路分析表明，该测试系统工作可*，具有较高的测试精度和速度以及较强的数据处理能力。