SKF生产很多不同设计、尺寸系列和大小的圆柱滚子轴承。其中大部分是带有一个保持架的单列轴承。加上单列和双列满滚子轴承（不带保持架），构成SKF用于通用工程的轴承品种标准配套。带保持架的轴承可承受重径向载荷，并可高速运行。满滚子轴承适用于中速下非常重的径向载荷。

至于SKF圆柱滚子轴承，滚子是其中的关键部件。其几何形状，即所谓的对数外形，在轴承的接触区提供应力分布。其表面光洁度限度地促进润滑剂油膜的形成，并使滚子的滚动化。同传统设计相比，由此得到的好处包括运行可靠性的提高，以及对于不对中更大的宽容度。

SKF圆柱滚子轴承的品种范围包括以下各种基本类型：

–	带保持架的单列圆柱滚子轴承，主要为NU、NJ、NUP和N设计
–	带保持架的双列圆柱滚子轴承，主要为NNU和NN设计
–	带保持架的多列圆柱滚子轴承
–	单列满滚子圆柱滚子轴承，主要为NCF和NJG设计
–	双列满滚子圆柱滚子轴承主要为NNF设计
–	多列满滚子圆柱滚子轴承，带四列或八列滚子

  除标准品种外，SKF圆柱滚子轴承还包括： 

–	单列高精度全钢或陶瓷圆柱滚子轴承；
–	双列高精度全钢或陶瓷圆柱滚子轴承；
–	铁路轴箱用圆柱滚子轴承和轴承装置；
–	用于铁路应用的牵引电动机的单列圆柱滚子轴承；
–	用于轧钢机的开放式或密封式多列圆柱滚子轴承；
–	用于多辊型冷轧机的支承轴承；
–	用于连续冶炼炉的分度滚子组件。

用于特殊应用的其它圆柱滚子轴承包括特殊电绝缘涂层，称为INSOCOAT^?。

常见补充代号

用于识别SKF单列圆柱滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下。 

B20	减小的宽度公差
CN	普通级径向内部游隙；
C2	径向内部游隙小于普通级
C3	径向内部游隙大于普通级
C4	径向内部游隙大于C3
C5	径向内部游隙大于C4
D	修改的内部设计
EC	化内部设计，包括更多和/或更大的滚子以及修改的滚子/端法兰触点
HA3	表面硬化内圈
HB1	贝氏体硬化内圈和外圈
HN1	经过特殊表面热处理的内圈和外圈
J	冲压钢保持架，以滚子定心，未硬化
K	圆锥孔，锥度为1:12
M	双组件机加工铜保持架，以滚子定心
MA	双组件机加工铜保持架，以外圈定心
MAS	与MA相同，但在导面上有润滑槽
MB	双组件机加工铜保持架，以内圈定心
MBS	与MB相同，但在导面上有润滑槽
ML	整体式成型加工窗型铜保持架，以内圈或外圈定心
MP	整体式窗型铜保持架，带铣槽、绞槽或拉削槽，以内圈或外圈定心
MPS	与MP相同，但在导面上有润滑槽
MR	整体式成型加工窗型铜保持架，以滚子定心
N	外圈外径带止动环槽
NR	外圈带止动环槽，有止动环
N1	一个外圈侧面带一个定位槽
N2	一个外圈侧面带两个间隔180度的定位槽
P	注塑成型玻璃纤维增强尼龙66保持架，以滚子定心
PH	注塑成型聚醚酯酮（PEEK）保持架，以滚子定心
PHA	注塑成型聚醚酯酮（PEEK）保持架，以外圈定心
P5	尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准
P6	尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准
TN9	注塑成型的玻璃纤维增强尼龙66保持架
VA301	铁路车辆牵引机用轴承
VA305	VA301 + 特殊检查程序
VA3091	VA301 + VL0241
VA350	铁路轴箱用轴承
VA820	符合1998年的EN 12080标准1级的铁路轴箱用轴承
VC025	带特殊耐磨损滚道的轴承，用于严重污染环境下的应用
VL0241	氧化铝涂层于外圈的外表面，耐高达1000伏的直流电
VL2071	氧化铝涂层于内圈的外表面，耐高达1000伏的直流电
VQ015	带冠状滚道的内圈，允许不对中的增加