若弹簧钢板间的润滑脂缺少或失效,弹簧钢板接触面锈蚀严重,它不仅使钢板弹簧的减震性能下降,还将引起弹簧钢板片间的非正常摩擦生热,从而使其弹性和抗疲劳强度下降,一旦有其他超载外力作用时将会过早折断。因此应间期性地使用石墨润滑脂来减少弹簧钢板的过早折断。
石墨润滑脂由无机稠化剂稠化酯类合成油,并加有超微细石墨粉未、抗氧化、抗腐蚀等添加剂精制而成的石墨润滑脂。此超高温润滑脂在200℃以上高温时基础油慢慢挥发,石墨会附着于润滑表面形成固体润滑,专用于重负荷/冲击负荷或潮湿/污染环境下的高温摩擦部件及轴承的润滑,提供限度防锈防腐蚀保护。适用温度范围:-20~+1200℃。
性能特点 :
※ 优异的高温性和抗氧化稳定性,极长的高温使用寿命;
※ 优良的极压抗磨性能和黏附性,摩擦系数低,承载能力强;
※ 的机械安定性和化学稳定性,耐水蒸气、耐弱酸碱腐蚀;
※ 出色的抗水淋、水冲刷性能,能在苛刻环境下提供防锈抗腐蚀保护。
产品俗名: 黑色高温润滑脂、高温石墨润滑脂、高温石墨润滑剂、高温石墨密封脂、高温炉窑润滑脂、高温窑车轴承脂、高温炉窑润滑脂、窑车用润滑脂、窑车润滑脂、无滴点润滑脂、柔性石墨密封剂、高温抗磨润滑脂、超高温润滑脂、高温防火润滑脂
汽车钢板弹簧的润滑
汽车钢板弹簧的润滑是十分重要的。大家知道钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致,而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起,裸露在车架与车桥之间,承受车轮对车架的载荷冲击,消减车身的剧烈振动,保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
钢板弹簧在承受载荷冲击时形成伸展运动,钢片与钢片之间产生强烈摩擦,也就是产生挤压拉伸现象,两个摩擦表面又产生两个不同方向的运动摩擦力,造成钢板弹簧温度升度,出现表面拉伤,呈现出细小的烈纹,在载荷冲击频率增大的同时,伸展运动所产生的摩擦运动力也在增大,在应力集中点达到疲劳极限就会造成单片或整垛断裂。
根据运动力学的原理试验证明:一个做压伸运动的钢件,在运动频率增大时钢件的温度升高,强度下降,在应力集中点出现烈纹并逐渐扩大和加深,到了疲劳极限就会损坏。钢板弹簧也同样如此,只是它具有较高的弹性,比一般钢件耐久。钢板弹簧断裂除了其它原因之外,主要的原因就是润滑不良而造成的,应该引起驾驶员和技术管理人员的重视,及时做好钢板弹簧的润滑工作。
一般的润滑方法是:新车磨合期结束就应该进行,夏冬两季在用车时进行。润滑作业时首先把钢板弹簧拆下来,打开中间穿心螺栓,使钢片散开,然后在钢片两面均匀地涂抹石墨润滑脂,装复后两个摩擦表面之间形成油膜(完成一组板弹簧润滑作业只需更换一片断片的时间)。
钢板弹簧的润滑具有三点好处:一是减少摩擦分散应力,防止钢片表面拉伤;二是减少灰尘、泥土及水的侵入,防止锈蚀;三是散热降温,防止弹性强度下降。