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电热式气化器工作原理
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价 格：面议
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有 效 期：
长期有效 |
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所 在 地：
广东省深圳市 |
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供应数量：不限 |
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电热式气化器工作原理.在发动机冷启动时工作.发动机怠速时工作.发动机全负荷时工作.没人对空转和全开之间的挡位感兴趣，所以这两种情况之间的渐进性能不太重要.对汽车来说,中间的许多挡位十分重要,因此汽车的气化器要复杂得多.在以下两张图片中,可以看到链锯的气化器：
下面是气化器的各个部件：
* 气化器本质上是一根管子.
* 管子中有一个可调节板,称作节流板,它控制着通过管子的气流量,上图1中可以看到该圆形铜板.
* 管子中有一段较窄,称作文丘里管,在此窄道中会产生真空.
* 该窄道中有一个小孔,称作喷嘴,气化器通过它在真空时吸入燃料.图2中文丘里管的左端是喷嘴,
您可以通过观看视频更好地了解这些部件.
在节流阀全开状态下,气化器“正常”运转.这种情况下,节流板与管子的方向平行,允许气流通过气化器.气流在文丘里管中产生良好的真空,通过喷嘴吸入定量的燃料。图1中可见气化器右上方有一对螺钉.其中一个螺钉（在链锯中标记为“Hi”）控制着节流阀全开状态下流入文丘里管的燃料量.
发动机空转时,节流板几乎关闭（图中节流板的位置即为空转状态下的位置）.没有足够气流通过文丘里管从而产生真空。然而，节流板后面存在大量真空（因为节流板限制着气流）.如果在气化器管子一端钻一小孔,燃料可以通过节流阀真空吸入管子.这个小孔称为空转喷嘴,
如果在发动机冷却时尝试用拉绳启动它,发动机将以极低的转数运转。它也是处于冷却状态,因此需要大量燃气混合物来启动。这时阻风板开始工作. 处于活动状态时,阻风板完全覆盖文丘里管（您可以观看阻风板视频了解其运转过程）.如果节流阀大开并且文丘里管被覆盖，发动机的真空将通过主喷嘴和空转喷嘴吸入大量燃料.通常,这些丰富的燃气混合物将允许发动机点火一到两次,或非常慢地运转.如果接着打开阻风板,发动机将开始正常运转.
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