☆底盘及操控

感受：悬挂的舒适性不错

听在场试驾的专业人士说，宏光采用的悬挂系统通常用在对悬挂强度有较高要求的越野车上。因此这种悬挂搭配可以获得较高的强度，便于提高承载能力，或增加在烂路上行驶的耐用程度。我猜想，宏光是基于“宜商宜乘”的定位选择了此种悬挂搭配，如果需要用其来运输货物，则不用担心承载能力；如果纯粹是载人，则舒适度也还是不错的。转向稳定性较微面相比更是有了很大改善。

☆车身

感受：车身刚度佳、空间布局佳

仔细检验宏光的车身，发现它拥有很高的车身刚度，在过烂路时表现得尤为明显。车门的设计也很不错，已经达到了乘用车的水准。车门开合的手感很好，关门声很震，密封很好。我是很重视细节的人，细节最能体现一件东西的品质或一个人的品味。整车的密封和隔音降噪非常不错，风噪、路噪、环境噪声、发动机噪声都控制得非常好。如果需要在车上谈生意，则不会有噪音覆盖谈话声的讨厌情况。

☆动力性

感受：全车亮点

宏光起步很轻松，离合器结合平顺，动力输出平顺，油门响应良好。前段、中断、后段的加速都十分有力，后备功率充足，高转速没有明显的动力衰减。在任何一个转速范围段加速都能获得很好的响应。这台1.4L的四缸发动机推动1205KG的车身并没有显得吃力，更没有小马拉大车的感觉。

☆通过性

感受：好！

从现场路测的结果来看，宏光很能够适应城市路况，甚至农村的所有公路路况和部分越野路况都能够适应。如果我用它来运输礼品的话，可以不用担心破碎、挤压的情况发生。

总结：

1、动力线性好，低速扭矩大，高速输出顺畅，全转速范围段都有较好的动力输出。

2、动力匹配好，发动机震动噪音控制，全转速范围段没有震动。

3、整车加速性好，符合国人使用情况。

4、车身刚度好，抗扭能力强。

5、风阻优化好，风噪小。

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