随着我国物流业的壮大，银行开始瞄准金融与物流相融合的机遇。日前，平安银行[-0.15% 资金研报]现代物流金融事业部挂牌成立，成为业内成立物流专营部门的银行。

近年来，我国物流业实现了快速增长。2013年，我国社会物流总额达197.8万亿元，10年来年均复合增长率高达20.9%。物流业的发展使得物流金融崭露头角。中国物流与采购联合会会长何黎明介绍，2013年，物流金融市场的资金量达到3万亿元，为相关物流企业带来的综合收益超过200亿元，市场规模和经济效益显著。

“我国物流行业有转型升级、效率提升和整合创新的巨大需求和发展空间。”平安银行行长邵平表示，物流业联系着千家万户，维系着国计民生，在国民经济中占据着重要地位。今年9月，国务院出台的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》中明确提出，要针对物流企业特点,推动金融产品创新，推动发展新型融资方式，为物流业发展提供更便利的融资服务。

事实上，除了融资服务，物流金融还能为物流企业提供更多支持。据了解，平安银行将以华北、华南、华中、华东、西北、西南、东北七大板块的核心城市为节点，分层级逐步搭建物流网络。具体做法是与地方政府紧密合作，将现有规模小、散、弱的物流集约化，用互联网和物联网技术来提升物流产业的效率。“我们要做的不仅仅是传统融资，还包括融资租赁、保险等综合金融服务。”平安银行现代物流金融事业部总裁冉旭介绍，这种做法也能够为保险资金寻找稳定的投资方向。

当前，我国物流业的发展仍然较为粗放，需要借助金融行业的力量进行整合。“今后，我们将参与物流业的并购重组，如通过产业基金来对行业进行整合，还考虑建立具有风投性质、支持新生物流企业发展的融资产品等。”冉旭说。

行业的规范与支持也能使得物流金融走得更远。今年6月，由中物联和中国银行[-4.21% 资金 研报]业协会联合打造的中国物流金融服务平台正式上线。平台涵盖了存货担保质押登记、公示、查询等服务，强化了物流金融业务过程管理。“这能够更好地防范银行业金融机构在动产质押融资业务中的风险。”何黎明说，物流金融的发展与物流业的规范息息相关，因此亟须有针对性地制定、健全和完善相关法律和规范以加强监管，更需要加强行业自律，促进物流业与物流金融共同发展。

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