国公路货运数据公布,而近期沪宁高速公路(上海-南京)披露9月车流量,与8月数据一起来看,我们发现一些有意思的现象,是否在传递经济开始出现积极的信号?1.8、9月“10吨以上货车”占3.93%、3.92%,同比提升0.28、0.17个点,扭转去年8月以来连续下滑态势(剔除春节错期影响),虽然货车销量自去年4月以来一直在下滑;而过去3年8、9月该类车型占比,除2010外均下滑,而2010年提升或是因为货车销量自2009至2010持续大幅增长所致。2. 为考虑季节性因素,看环比。8、9月“10吨以上货车”车流环比6、7月增长幅度分别达到8%、15%;而过去3年环比却基本稳定,变动区间[-3%,5%],除2009年9月环比6、7月份提升18%、13%,但这应该主要是由于当年7、8月货车销量同比大幅增长43%、68%所致。3. 从更宽泛的样本--“全国公路货运”数据看,8、9月货运量环比也可基本呈现上述特征,即货车销量虽然在持续下滑,但货运量环比增幅好于多数历史同期。

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