上海大件运输公司老板鄢先生同意这种说法。由于从本月2日开始，这家专营武汉至恩施线路的物流公司一直“关门大吉”。尽管运价涨了不少，但因为部门市场外迁至汉口北，汉正街的客户逐渐减少，货物运量随之下降，物流公司的利润反而不如从前。

   昨日，经营多年的顺达物流公司老板鄢先生表示，眼下是他最艰难的时期。他说，自从大货车禁行以后，汉正街物流价格差未几涨了近四成，原来运送一包货物的价格大约是50元，而现在大约在70元，主要原因就在于现在只能跑小货车，单位运输本钱更高了。业内人士分析，红鼎物流很有可能是卷款叛逃。自从今年9月份以来，汉正街内已有数十家物流公司在一夜间消失。在跑遍了公安局、工商所、司法所后，在汉正街做了十多年生意的山西商人郝宝祥意识到，手中拿着的红鼎物流公司发货单已经成了一张废纸。郝宝祥告诉记者，上月29日，他和另一个山西人李先生把将近两万元的货送到这家物流公司后，这批货物就再也没了音信。

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