“过去因为交通等因素制约，主要发展农畜产品加产业、高原绿色食（饮）品等传统工业。 “我们将在未来5年内，投资100个亿，限度地开发利用西藏上风资源，减少使用传统能源对环境的压力。浙江商人陈先生一个劲儿地扭住项洪峰询问当地招商政策，他表示但愿进一步到那曲考察，跟着物流瓶颈的突破，他相信定会为资源丰硕的那曲带来工业跨越发展的机会，“假如前提合适，我会带着好技术，在那里建一家生物制药企业。上海物流公司代表李昌伟全程仔细听了那曲物流中央先容，他但愿自己的企业能够介入其中，在该物流中央建仓储基地、发展第三方物流。 ”的确，尽管那曲的高新技术开发区还在申报中，但已吸引了往来投资者的目光。

   唐古拉山下，海拔4500米区域的青藏铁路那曲物流中央，可谓是世界上海拔的物流中央。会上，那曲物流中央治理局局长项洪峰向客商传递出好动静。是什么吸引了南来北往的客商？投资者直言：“那曲物流中央的建成，为我们加大西藏投资提供了更好前提。

   投资者的西进热情感染着项洪峰，不外他也提出一条 “硬门槛”——“对投资者我们将提供惠的前提，但所有在那曲建厂的企业都须具有世界的环保技术……”
同时，那曲物流中央的建成也吸引着大量物流企业的目光。此动静让业内人士感叹。

   青藏铁路、青藏公路、黑昌公路、安狮公路、格拉输油管线、兰西拉光缆、藏中电网等交通、能源和通信干线都经由那曲，这为当地产业经济的发展带来了前所未有的机遇。 “现在东部物流竞争非常激烈、利润薄，我们把下一步的发展目标瞄准了西藏、青海、宁夏等交通正在不断改善、但物流还不够完善的西部地区。在会上记者观察到，它的建成正成为推动西藏工业结构调整的重要因素，吸引更多战略性新兴工业落足“世界屋脊”。 “我们从去年底开始，跟那曲科技局接触、沟通，推进西藏光照资源建设，解决西藏缺电题目。

“你们的项目推介材料就没有了吗？”10月21日，西藏青藏铁路那曲物流中央、林芝地区重点项目推介会上，宣传材料成了客商们手里的“香饽饽”，会还没有开始便被“一抢而空”。现在跟着交通和能源的突破，我们正依托那曲物流中央积极申报高新技术开发区，目前园区规划已初步出炉。 ”据阿特斯新能源发展有限公司总经理张国良先容，目前海内新建的光伏电站，一方面主要用于新技术、新工艺的示范，为将来推广应用创造前提，另一方面用于解决特殊地区和特殊行业的用电题目。 “适合中国国情的新能源工业发展模式，一是能让老庶民从中得到好处，二是能够与传统工业接轨，三是可以市场化生存。 ”据了解，阿特斯将设计年发电量5822千瓦兆光伏电站一座，年产值6695万元。

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