伦敦航运投资者服务公司(FIS)近日表示，航运业运费已经跌至3年来新低，引发用于对冲航运成本的运费期货交易额亦大跌50%。

波罗的海航运交易所数据显示，截至9月14日，远期运费协议(FFA)的交易量从去年同期的74.76万份下跌至目前的63.98万份，交易额亦从2010年的300亿美元跌至今年的150亿美元。FIS进一步预测，今年FFA的交易额将下跌至70亿，全年交易量将减少6%至94万份，达2006年以来水平。

FIS总经理约翰指出，每份FFA代表1千公吨货物或一艘船舶的一日租约，以特定公式计算后，预测今年FFA的总交易相当于18亿吨货运量，其中3.8亿吨以期权形式交易。他表示，FFA市场仍在蓬勃发展，市场「有波动性，亦有流通性」，但即使运费下跌使航运衍生品价格下跌，投资者仍然要注意运费波动的风险。他提醒道，现在的货物价格跟随每日的现货市场价格变动，并不是由船东和顾客商定的，不可能3至5年内都固定在同一水平，因此提醒银行、经纪人、投资者要注意这一风险。

另外，彭博社统计数据得出，截至9月13日，今年海岬型船的平均日收益为5923美元，较去年同期的1.04万美元有大幅下跌。

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