(2012年7月)全国小商品集散地的市场--义乌，“十二五”的物流规划,投资190亿元造“义乌港”，用地1.8万亩，建成“两园四专业两站点一备用”的物流场站总体布局。其中，重点加强内陆口岸场站、小商品出口监管中心、小商品国内物流中心、廿三里物流中心、铁路物流中心等五大功能区块的规划建设。

今天上午，笔者前往义乌港一期浙江汇隆物流有限公司,在距离义乌港一期数公里外的诚信大道上，远远就看到一幢高楼，高楼顶部的“义乌港”3个大字很醒目。北边主要是一幢26层近100米高的大楼及综合配套服务楼，南边是一个3层的大型现代化仓库。“义乌港，好气派!”一名同行者说。

我们来到了义乌港一期A7楼浙江汇隆物流有限公司,公司董事长王宪俊热情接待了我们，并介绍说：“我们公司经浙江省海关、浙江省商务厅登记注册的、并通过ISO9000国际质量体系认证，拥有进出口经营权，专业从事仓储、进出口业务、报检(监装)、报关、国际货运(铁运\海运\空运)于一体的综合物流企业;在义乌，我们现在是一家铁路运输国际物流公司，铁运是我们的主要业务。我们借助“义乌港”完整的设施与配套的服务体系，希望更好地为企业服务。”

物流业的发达程度对一个商业城市的影响有多大?

浙江汇隆物流有限公司董事长王宪俊表示，现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。相关数据显示，经济发展对物流的依赖程度越来越高，物流需求加快增长，社会物流总费用与生产总值的比率呈下降趋势，物流业对降低全社会物流成本，提高经济运行质量和效益的作用日益突出。我们希望尽自己的一点微薄之力为企业提高经济效益，为国民经济平稳较快发展和推动发展方式起到一定的作用。

笔者向在义乌经营的企业了解相关情况，据山东济南的张氏三兄弟介绍，“我们老家的经营成本比义乌低多了，可我们还是把公司整体搬过来，就是因为义乌的发货速度快、产业链齐全，综合起来，生意更好做。”

价格洼地物流高地

“义乌的物流业是伴随着小商品的繁荣而日渐壮大的，集聚效应比较强大，是全国的零担货运配载物流枢纽。”据义乌市物流办相关负责人介绍，目前义乌已初步形成高效、便捷的海陆空立体交通运输网络，辐射全球215个国家和地区以及全国321个大中城市，800公里以内基本实现夕发朝至，并形成明显的“价格洼地”，吸引了丽水、衢州、绍兴等周边区域乃至邻近省市的货物到义乌中转。不久“义乌运价指数”将正式上线运行，义乌物流的集聚效应还将更加放大。

为适应贸易便利化的需求，打造现代物流高地，义乌将目光瞄向国际大平台，争取实现出口、进口、转口贸易联动的新格局。“如果能通过改革试点突破一些政策制约，义乌将提供一个更开放低廉、便捷高效、连通全球的物流配送网络。”该负责人表示，义乌正积极构建国际陆港城市和争取获批保税物流中心(B型)，以限度地发挥“义乌港”优势，实现陆港与海港的无缝对接和“物流、商流、信息流”的有效衔接以及区域性大通关的目标，促进国际贸易便利化。

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大件运输王经理：           

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