在第八届“喀交会”进行之际，近日记者从广州对口援建的喀什疏附县了解到，两个月之后，广州到喀什的援疆铁路货运专列将开通，届时“老广”可望以喀什的价格、保鲜的质量买到当地的甜杏、甜瓜等特色产品，而广货西进也多了一条便捷的商贸通道。

喀什疏附县广州新城现雏形

在新疆喀什疏附县团结南路边，广东的产业援疆项目——占地6000多亩的广州新城已见雏形，一排排尚在粉刷中的维族特色商铺，沿马路边绵延，蔚为壮观。

以前的荒漠戈壁，一年后通过建设出租商铺厂房、安排拆迁户入园就业，以产业项目带动周边农民、村集体经济的发展模式已经启动，当地大批商家也已进驻。这座集商品城、汽配、广货中心、酒店、住宅等功能于一体的未来国际商贸物流中心，正在分5期建设，计划今年开工建设100万平方米，总规模达400多万平方米。

承建广州新城的广州市建筑集团总经理梁湖清告诉记者，以往阻碍广货西进、西货南下的最主要原因，是周转次数过多，中间物流成本层层加码，从而降低了效率。从广州到喀什，要经过湖南、湖北、甘肃，以及新疆当地的吐鲁番几次中转，时间要15天。“像喀什的特产甜杏、石榴，都因为运输时间过长，不能销往5000公里外的广东。”

援疆专列降低物流成本10%

经广东援疆部门的积极协调，首趟援疆铁路专线将在9月开通，专线由铁道部属下的运输公司负责运输，专列全程不设中转，成本降低了10%。而运输过程中减少的物流成本，将根据援疆政策进行资金补贴。

“一趟援疆专列50个车皮就可以载满3000吨货物”，梁湖清表示，从喀什到广州时间缩短至7到8天，通过保温车厢运载，不久在广州也可以吃到新鲜的喀什甜瓜、杏子，并且价格跟产地相差无几。而服装、家电等西进广货，也将通过这条便捷通道进疆。

梁湖清透露，广州新城还将配套建设5000亩仓储物流园，配合援疆铁路货运专线，预计2013年带动喀什地区疏附县市场贸易总额300亿元以上，形成“大商贸、大物流、大市场”的基本格局。

粤400家超市展销喀什农产品

据广东省援疆前方指挥部介绍，在省政府的推动协调下，华润万家近日将在广东400家超市设立喀什农产品展销专柜，采取购销、代销、联营等方式，集中推介、销售喀什特色农副产品，并逐步向该公司在全国29个省区的连锁超市发展。批农产品将在7月以内运抵华润万家广东超市，预计每年广东超市销售喀什特色农产品达3亿元。

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