武汉东西湖区发挥区域集聚辐射优势，依托物流产业，在为区域制造业提供服务的同时也带动了全市生产性服务业发展。“十二五”时期东西湖将努力建设现代物流强区、全市物流业发展引领区、中部地区现代物流中心，逐步实现“内联中部、外通国际”的战略目标。

一、明确发展指标。到2015年，东西湖将初步建立功能完善、特色鲜明的现代物流服务体系，布局科学、结构合理的现代物流空间体系，技术先进、配套齐全、具有国际竞争力的现代化物流业发展体系，物流专业化、信息化和现代化水平明显提高，产业规模进一步扩大。物流业总收入231.4亿元，实现年均递增 16%。社会物流总额年均增长15%，物流业增加值年均增长12%。物流整体运行效率显著提高，服务功能不断增强，物流总费用占GDP比例年均降低0.2 个百分点，保税物流总货值达到40亿美元。物流园区建设和物流企业集聚取得明显成效。培育1—2家具有国内水平的大型物流园区，10—15家具有较强竞争力的大型骨干物流企业。

二、突出产业布局。依托东西湖保税物流中心、铁路集装箱中心站，以及沿107国道、京港澳高速公路之间(走马岭区域)规划建设7平方公里的电子商务与快递企业(总部)聚集区，建设东西湖综合物流园。电子商务与快递企业(总部)聚集区重点发展支撑电子商务企业的产品分拨、即时装配与加工、维修与售后服务等功能;保税物流中心继续开发国际物流功能，重点发展品与进口食品分装、储配及展示交易等;铁路集装箱中心站加强与其他运输方式的匹配衔接，重点发展集货物分拨、运输代理等铁路集装箱物流;同时推进园区内商贸物流、医药物流等产业物流的发展。

三、强化保障支撑。东西湖区加大相关项目的策划和实施力度，强化项目、政策、人才支撑，扩大物流业领域对外开放。一是强化物流产业项目支撑。建立和实施重大物流项目跟踪服务机制，对纳入规划的重点项目、重点园区、重点企业、重点技术，在财税、土地、信贷等方面加大扶持力度，提高服务水平。“十二五”期间，策划、实施现代物流业项目48项，投资额149亿元。二是完善物流发展支持政策。在贯彻落实好国家和省市推动现代物流业发展有关政策的基础上，清理不利于现代物流发展的部门性、行业性、地区性管理规章制度，加强对物流企业的服务支持。三是加强物流产业人才集聚。加强物流人才需求预测和调查，制定科学的培养目标和规划，采取长期培养和短期培训相结合、正规教育和在职培训相结合等多种方式，加快物流人才的培养。同时积极争取和制定吸引人才、留住人才的政策措施，通过多种渠道和方式，吸引国内外高素质物流专业人才。四是完善相关交通运输体系。按照开发区标准，加快道路交通建设，增强“外联内通”能力。五是扩大物流产业对外开放。瞄准国内外知名物流企业，有针对性的开展产业项目招商，形成物流产业新的发展龙头，重点面向国际物流公司、对外贸易公司、具有国际物流需求的大型生产加工企业。

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大件运输王经理：                    

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