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大件物流业具有巨大优势 [松景物流|大件物流|大件运
发布日期:2012-02-21

 自古以来,新都就是出川北上的重要通道,车、货、人流量居成都市东南西北四门之最。
  新都物流中心把守成都公路货运的咽喉,是成都市重要的货运集散地,区位优势明显、交通便利快捷、产业支撑性强,具备了开展物流业的良好条件。

  区位得天独厚、优势明显

  依据四川省“成都一个特大城市,绵阳一个大城市,德阳等10个中等城市”的平原都市群开展战略,新都区处于中国西部战略意义的成都平原经济圈中心地带,是四川省委、省政府肯定的成(都)德(阳)绵(阳)高新技术产业带的桥头堡;是攀西经济圈、成渝经济走廊的交汇点;是华北、华东、华南地域物资进入成都及西部地域的集散地,具有突出的战略位置。

  新都物流中心肠处成都北大门,距成都市中心12公里,距成都三环路8公里,紧临成都绕城高速公路。自古以来,新都就是出川北上的重要通道,车、货、人流量居成都市东南西北四门之最,所占比重超越50%,区位得天独厚,优势明显,是开展现代物流之区域,是开展现代公路物流的自然良港。

  交通快速便利、通达性好

  公路运输:新都公路密度居全省之最,具有完善、快捷的公路运输网络。成绵高速、成都绕城高速、成彭高速、成德大件路、川陕公路(国道108线)、成彭公路构建了进出新都的交通框架,已建成的蜀龙大道、北新干道(成德路)、成青路等成为衔接成都、主动承受成都辐射的重要“免费快速通道”。正在建立的货运大道(川陕路复线),经新都物流中心到青白江,将成为园区物流的主通道。

  铁路运输:新都区内铁路网络兴旺,在全省数一数二。宝成、成渝、成达、成灌四条铁路横贯其间,周边有9个客货运车站,日货吞吐量上万吨。境内占地5000亩,投资20亿元的全国的货运编组站曾经投运。

  轨道交通:2005年12月,成都地铁1号线破土开工,北端终点设在新都大丰;规划中的成都地铁三号线可直达新都城区;规划中的成(都)、德(阳)、绵(阳)、乐(山)城际铁路经过新都城区。

  航运运输:航空运输便利,新都距成都双流国际机场24公里,距广汉机场14公里。

  产业开展较好,支撑性强

  新都工业区与青白江工业区连片开展,将构成成都市新型工业基地,对新都物流业开展具有得天独厚的根底和强大的产业支撑。

  新都工业区,始建于1992年,规划面积17. 6平方公里,是四川省级重点开发区。2007年,工业区已入驻企业229家,完成工业产值129亿元,完成税收4.92亿元。根本构成机械制造、电子信息、食品饮料、生物制药四大优势产业。汇集了美国可口可乐、澳洲豪特容积热水器、法国博阿食品、德国巴鲁夫、日本电材、中国台湾统一、中国香港天锡;中国一汽集团、中国成发集团、中国铝业、北京同仁堂、上海宝钢、上海紫江、山西运城制版、珠海中富、科伦大药业、旭光电子、正兴车轮、深圳阳之光等一大批国内外品牌企业。

 

 

 

上海工程物流         上海松景物流有限公司

 

 

大件运输王经理:     

 

 

http://songjing56.ebdoor.com

 

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