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“油改气”的理想与现实(图)

发布日期：2011-05-30

等候加气的车辆

　　随着油价不断上涨，不少车主为了减少燃料费用的消耗，转而开始把目光投向低价、环保的天然气。

　　“油改气”眼前利益固然显著，但是与其相关的管理、保险等后续问题还未“同步”发展。

　　理想：省钱

　　“由于改装费没有统一的收费标准，我改80立升的气瓶，海勃湾（改装厂）收费5800元，宁夏平罗只要4500元，而实际我只花了4400元。”乌海市民古月（化名）向记者介绍，乌海市的“油改气”汽车改装厂费用较高，所以古月在朋友的建议下，去相邻城市进行了“油改气”。

　　在乌海市继业兴天然气汽车改装有限责任公司，负责人史继业经理向记者介绍，目前气瓶有两种，安装时根据车辆空间选择不同体积大小的气瓶。

　　“这两个气瓶差价在200元左右，现在还分单点和多点（所谓单点就是在单一的进气道里供气，而多点则是在每个汽缸里进行直喷，相对而言多点的会将天然气燃烧得较为充分。），多点较单点的稍贵一些，费用里包括特种设备检验所的200元检验费。每台车进行检验后会出具相关的合格证明。”史经理里拿出了一份“油改气”车辆的相关检验合格手续向记者介绍道，由于天然气瓶是高危物品，所以质量必须是100%合格，并且每个天然气瓶都有保险公司承保。

　　据史经理介绍，乌海市特种设备检验所将在千钢建设气瓶检验站，有关天燃气汽车的相关年检也会逐渐开展。“现在（2011年年初油价上涨后）改装的车辆挺多的，有时候气瓶货源不足，车主还得等几天才能改装。”史经理表示，“油改气”的兴起主要还是因为天然气燃料费用比较低。

　　改装：质量

　　从乌海市特种设备检验所记者得知，目前，乌海市有两家具有“油改气”资质的企业可以对车辆进行改装，进行“油改气”的私家车价格多在十几万元左右，每月大约有30台左右的车辆进行改装。

　　"油改气"的气瓶执行国家的产品质量标准，改装过程的质量确认执行的是质检总局的标准，车辆改装完以后，由改装厂出具一份车辆的改装档案，得检验员去现场监督检验（根据《车用气安全技术监察规程》），然后出具改装合格报告证书（车用气瓶安装质量检验合格证）。”乌海市特种设备检验所压力容器压力管道检验室副主任贾晓东告诉记者，由于“油改气”的安装过程中不带压力，所以没有危险，连接气瓶与车体的相关配件、管道以及气瓶本身都经过了国家检验标准的要求。

　　据贾主任介绍，乌海市目前没有听说因为“油改气”改装后天然气气瓶引起的车辆自燃等事故，如发生该类事故，很可能是气瓶本身质量不达标、气瓶接口处等出现问题引起的。乌海市“油改气”使用的气瓶是由国家质检总局审查许可后才生产的制造厂家。

　　“目前没有其他厂家来申报"油改气"资质的，也没有"油改气"的车主投诉，改装厂家必须是经过内蒙古自治区的相关部门的审核和许可后才可以进行该项业务。我们只针对这两家具有资质的厂家所改装的车辆进行检验，如果改装车辆没有我们出具的检验证书，加气站不会予以加气。”贾主任告诉记者，乌海市质监局设有特种设备监察科对这些“油改气”车辆以及改装厂家进行相关检查。

　　据贾主任介绍，由于天然气气瓶加气压力标准不得超过气瓶的限定额20兆帕，所以为了避免危险，一般车辆加气压力在十几兆帕，而且在加气过程中，也不会将天然气瓶完全加满。现在乌海市明令禁止“油改气”车辆安装水溶积超过100L的天然气气瓶。

　　乌海市海勃湾区天然气加气站马副站长告诉记者，目前乌海市在海勃湾区和乌达区设有两家加气站，为车辆加气的压力严格按照国家规定，不会超过上限20兆帕。

　　据了解，乌海市每天有大概两千多辆车加气，其中出租车900辆左右，私家车500辆左右，公交车和外地车辆占少数。

　　“天然气加气的收费标准是全国统一的3.56元，乌海市政府还给每辆车补贴0.12元，所以加气也就是3.44元每立方。”乌海市海勃湾区加气站设备管理员钱先生向记者介绍，由于天然气加气价格是严格按照政府规定，不可以肆意涨价，而且天然气价格又低于燃油价格，所以目前使用天然气的车辆明显增多。

　　现实：安全

　　天然气逐渐受到广大车主的青睐，“油改气”的步伐正在加快进行，但是，对于“油改气”车辆的管理和维护，又该如何安全有序的进行？

　　"油改气"必须得达到国家的质检标准，目前乌海市只有出租车普遍在使用天然气，毕竟这个行业比较特殊，用油的话费用高，我估计使用天然气最少能节省三分之一的燃料费用。”乌海市车管所所长高亚雄给记者算了这样一笔账：出租车加一箱天然气能跑240公里左右，一天用两箱天然气，一箱气大概是53元，所以使用天然气的出租车一天的燃料费用是106元，要比使用燃油便宜很多。高所长告诉记者，由于今年油价上涨，使得许多私家车主也遇到燃料费用高的问题。

　　据了解，对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。但高所长表示，目前乌海市车管所并未受到公安部等上级主管部门有关私家车辆“油改气”的通知和文件。

　　“从我个人角度来讲，出租车进行"油改气"是有必要的，因为这直接影响到市民出行，但是私家车改气还是要慎重。如果是车主自己私自进行"油改气"的改装，车管所是不予登记和检验的。”高所长明确表示，由于目前公安交管部门在“油改气”这方面还没有一个规范，出于对天然气改装车辆安全角度的考虑，不建议市民进行“油改气”。

　　同时，高所长还表示，虽然私家车“油改气”目前不是“名正言顺”，但从低碳排放、能源减排和经济承受力等方面考虑“油改气”是一个发展趋势。

　　“由于目前私家车出厂前未带天然气瓶，油改气对车的损害很大，且安全系数不达标，故使用安全很难得到保证。”高所长对于私家车“油改气”的安全问题有些质疑。

　　据了解，目前在乌海市的车辆年检中还没有遇到“油改气”车辆，由于在平时对车辆的路检、路查中不一定看到天然气气瓶，只有通过年检的全面检查才能开展针对“油改气”车辆的管理工作。

　　据保险行业工作人员刘继业介绍，乌海市仅出租车为油气两用车辆，属于正常保险范围。目前“油改气”属于私改范畴，保险公司有理由对私自进行“油改气”的车辆因天然气爆炸引发的事故拒绝赔偿。

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