( 2011年07月19日 )

       7月18日，随着上海城建第二市政承建的崇明至启东长江公路通道工程1标段北横引河桥最后一片预制箱梁成功架设完毕，崇启通道工程（上海段）全线结构和路基贯通。

　　崇启通道工程是国家高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分。工程起点为上海长江隧桥工程崇明终点，终点至省界，路线全长30.735公里，全程为高速公路，双向6车道。上海城建第二市政承建的崇启I标位于崇明县陈家镇范围，总长约9.2公里。整个工程建成后，从人民广场出发到启东将比绕行苏通大桥近100公里以上，节约时间2小时左右。它的开通将给江苏东部地区发展带来机遇，也为上海及浦东地区经济向北辐射提供便捷通道。

　　工程建设中，工程人员大规模应用长江口细砂作为路基填料，利用其砂质特性，降低路基填筑高度，减少资源的消耗，节约土资源约84万立方米，使500多亩良田免遭破坏，并为长江细砂路基填筑全面推广提供了理论依据。鉴于崇明岛鸟类众多，桥梁防撞墙还专门采用了防眩板设计，形成遮光效果，减少灯光对鸟类夜间休息的影响。
 

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