江铃全顺柴油客车 心脏 有问题？-宁波跃进、宁波依维柯
汽车发动机好比人的“心脏”，而机油被称作发动机的“血液”，是发动机持久正常运转的必备条件之一；如果“血液”流失快，对车必将产生影响。日前，市民白安云向媒体投诉，他购买的江铃全顺柴油客车“心脏”就出现了这样的问题。
新车千公里机油消耗量达0.6升以上，天天冒蓝烟，维修站检测不下5次，至今还未找出原因。厂家表示要拆解发动机，可车主却希望换个新发动机。
机油消耗高出厂家标准
“花了十几万，没跑几千公里就发现出问题了。”白安云告诉记者，今年7月9日，他从市云华公交小汽车修理厂购买了一辆江铃全顺六人座柴油客车。新车购买后没多久，他在行驶途中就发现汽车尾部冒蓝烟。“机油烧的这么厉害，是不是车辆发动机有问题啊？”白安云心中充满疑窦。
出于安全考虑，在车辆首保时，白安云让江铃汽车安庆特约维修站———安庆云华公交修理厂对车辆机油消耗量进行了检测。担心的问题还是出现了，经维修站技术人员检测，白安云所购车辆机油消耗量比厂家标准（0.3升/千公里）要大，存在“烧机油”问题。
“烧机油”久治不愈
“前后跑了六七趟。”白安云说，车辆行驶5000公里后，机油消耗量达到千公里0.6升以上。虽然维修站多次检测维修，中途还更换了一套涡轮增压器，但“烧机油”问题并未得到解决，反而越来越严重。白安云说，维修站至今也未找到问题故障点，现在厂家和维修站怀疑发动机内部存在问题，要对发动机进行拆解。
“谁敢保证发动机拆解维修后就不会再出现问题？”对于厂家的售后处理措施，白安云表示不解。他告诉记者，自从车辆检测出“烧机油”问题后，他两次打电话到厂家反映情况，要求尽快解决车辆问题。然而，在四个月多次检测维修无果的情况下，厂方给出的答复却是拆解发动机。
拆解发动机是不负责任
“车子买了没多久就要拆发动机，怎么叫人放心？”白安云表示，考虑到今后车辆行驶和人身安全，他拒绝了厂方的拆解要求，并提出更换新的发动机。他认为，拆解发动机对车主而言，是不负责任的表现。据他了解，如果车辆明显有机油消耗偏高的情况，通过简单的维修甚至更换主要零部件，都很难从根本上解决故障。
“其实我已经做出让步了，没有要求厂家更换新车。”白安云气愤地说，当初之所以选购“江铃”品牌，是出于对大厂家的信任，可是厂方不负责任的态度和“摸不着边”的售后以及“久治不愈”的问题，已经让他对“江铃”品牌失去信心。“现在车子停在那，已经对我的工作造成了影响，这些经济损失谁来承担？”
更换发动机厂家说了算
“我们是维修站，更换发动机还得厂家说了算。”厂方要求拆解，车主要求更换，对于多日僵持不下的局面，江铃汽车安庆特约维修站的负责人张云忠称自己也很无奈。他告诉记者，因车辆“烧机油”问题，车主白安云的确来过维修站多次。经过技术人员多次检测，确实存在“烧机油”情况，至今未得到改善。
张云忠告诉记者，由于车辆“烧机油”问题一直没有得到解决，他曾多次主动和厂家技术部门沟通；厂方也承诺会派技术人员来安庆指导，但始终没见到厂家来人。对于白安云提出更换新发动机的要求，张云忠表示，他在多日前就已经将车主要求汇报给了厂家，但厂家坚持要求拆解，找出故障点再进行维修。从目前车辆检测维修情况看，他怀疑“烧机油”是发动机内部问题。
先拆解找出故障点再说
车主顾虑拆解“隐患”，维修站则感觉“无奈”，莫非购买的新车要继续“熄火”停放下去？日前，记者将车主白安云反映的情况向江铃全顺客车厂家———江铃汽车股份有限公司做了反馈。厂方售后部门一位姓侯的工作人员告诉记者，白安云购买车辆的确存在“烧机油”问题，他已经从安庆维修站得到证实。至于发动机最终是修是换，先拆解找出故障点再说。
对此，白安云表示，既然车辆出现了“烧机油”问题，厂方和维修站也都怀疑问题出在发动机内部，至于“摸清”故障点在哪，那是厂家自己的事；如果厂家还是坚持拆解，他也能接受，但前提是换台新发动机。
厂家态度变化无常
随后，记者又与安庆云华公交修理厂做了沟通，希望通过维修站、销售商与厂方协调，让白安云的车辆问题尽快得到解决。
“报告也不知道打了多少次，我现在真是没办法了。”张云忠告诉记者，自从记者与厂方取得联系后，他们也与厂家做了多次沟通；厂家刚开始答应为车主更换一台新发动机，可没隔多日，厂家又变卦了。
厂家的态度，记者从车主那里也得到了证实。白安云告诉记者，前些日，维修站打电话称厂家已经同意更换新发动机，让车辆再跑5000公里。按照维修站的要求，车辆行驶5000公里后，他得到的答复却是“再跑1000公里”。
“按照他们的要求，车辆又跑了1000公里。可维修站说厂家现在又不给换发动机了。”12月22日，白安云在电话里气愤地说:“这不是拿消费者开涮嘛！”
记者将做进一步调查
“四个多月了，问题至今还没解决。”厂家“变化无常”的态度让白安云哭笑不得。他告诉记者，自厂家提出要求拆解后，至今他没有接到厂家售后部门任何电话。
为何江铃全顺柴油车新车就烧机油？有网友表示，可能是全顺车的发动机设计上存在缺陷，“不可能新车就烧机油吧，而且据我调查，这种现象比较普遍。”易车网友回答。据了解，目前安庆市场销售出去的江铃全顺柴油客车至少在百台以上，这些车辆是否存在“喝油”现象？车辆状况如何？对此，记者将做进一步调查。
白安云购买的问题车辆是否继续熄火停放？媒体将继续关注。