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企业新闻
广东编码器维修润龙达三洋伺服马达 加减速控制方法
发布日期:2013-08-16

步进电机只能够由数字信号控制运行的,当脉冲供给给驱动器时,在过于短的光阴里,控制系统发出的脉冲数太多,也就是脉冲频率过高,将导致步进电机堵转。三洋伺服电机维修公司润龙达说要解决这个问题,务必采用加减速的办法。就是说,在步进电机起步时,要给逐渐升高的脉冲频率,减速时的脉冲频率需要逐渐减低。这就是我们常说的加减速方法。

步进电机转速度,是根据输入的脉冲信号的变化来改变的。从理论上讲,给驱动器一个脉冲,步进电机就回旋一个步距角(细分时为一个细分步距角)。实际上,如果脉冲信号变化太快,步进电机由于内部的反向电动势的阻尼作用,转子与定子之间的磁反应将跟随不上电信号的变化,将导致堵转和丢步。

所以步进电机在高速启动时,需要采用脉冲频率升速的方法,在停止时也要有降速过程,以保证落实步进电机精密定位控制。加速和减速的原理是一样的。

下面就加速实例加以说明:

加速过程,是由基础频率(低于步进电机的直接起动频率)与跳变频率(逐渐加快的频率)组成加速曲线(降速过程反之)。跳变频率是指步进电机在基础频率上逐渐提高的频率,此频率不能太大,不然会产生堵转和丢步。

加减速曲线一般为指数曲线或经过修调的指数曲线,当然也可采用直线或正弦曲线等。使用单片机或者PLC,都能够落实加减速控制。对于不同负载、不同转速,需要选择合适的基础频率与跳变频率,才能够达到控制效果。

指数曲线,在软件编程中,先算好光阴常数存贮在计算机存贮器内,工作时指向选取。

通常,完成步进电机的加减速光阴为300ms以上。如果使用过于短的加减速光阴,对绝大多数步进电机来说,就会难以落实步进电机的高速回旋。

 

 

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