厦门日报讯 (记者 陈莼 应洁 实习生 邹璐)没有斑马线，没有红绿灯，连路灯都只是个摆设，摸黑过马路时，一名女子被车撞倒在地——近日，集美杏滨路滨海加油站门口发生一起车祸。记者来到事发地探访，发现来往车辆以土方车、集装箱卡车等大型车辆为主，并且车速极快，超车现象常见。村民反映，该乱段的问题是没有红绿灯，也没有斑马线。

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　　斑马线离太远 村民冒险横穿

　　“下午5点以后，这里的车流会大大增加。”附近居民说，除了超速，车辆加完油直接逆向掉头也是常见的事情。记者发现，由于路面上没有标志，一些车辆从加油站出来后，为图方便，就直接在加油站门口逆向掉头后压过双实线行驶。不仅车辆违章行驶，许多行人也不遵守交规。在记者走访的五分钟内，该路段就有十几位村民在飞速行驶的大型车流中横穿马路。据高浦村村民介绍，他们每天下海作业必须穿过这条马路，而斑马线又离得太远，横穿比较方便。

　　“这里的问题是没有红绿灯，也没有斑马线。”许多村民对此忧心忡忡。在滨海加油站门口，记者看到，视野范围内最近的红绿灯距离约500米，而下一个红绿灯距离约2公里，而这2.5公里之间没有斑马线，也没有人行天桥或地下通道。

　　“路灯晚上7点多才亮。”村民老徐指着通往红绿灯路口的人行道说，“现在天黑得早，傍晚这条路都是黑的。”

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　　交通设施不足 只因资金问题

　　集美区路灯管理中心工作人员小苏告诉记者，该路段的路灯问题早在去年就已上报给区建设局、公路局，方案也都制定下来了，却因资金还未到位，所以增设路灯的方案就被搁置。

　　杏林交警中队的孙中队长告诉记者，由于近期海翔大道施工、岛外工程车辆多等原因，杏滨路的车流量急速增加，确实需要增设行人过街设施。实际上，早在今年9月，交警部门就把该路段急需增加斑马线的情况反映给市政、公路部门，也制定了方案，计划在杏滨路的杏东路口到高浦路口段做路中隔离带，并增设斑马线和相关标志标线。“斑马线之所以迟迟没有‘上路’，主要问题在于资金还没到位。”孙中队长说，这部分资金由谁出，有关部门还在协调。

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