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炎炎夏日爱车有道
发布日期：2011-05-11

连续34℃的高温，宣告夏天来临。夏日较多的雨水和强烈的日光会加快汽车漆面和零部件的老化，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此，在入夏时节，更要养护好爱车。　　高温天防爆胎　　随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢，胎压相应增高，因此容易引起爆胎。　　气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时，轮胎行驶后会因温度升高而引起内气升高，此时不能放气。　　胎压检查在爱车启动之前，因为轮胎在行驶静置四个小时后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。　　TIPS：清理轮胎要及时　　车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物。若发现铁钉等异物进入了轮胎中，不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。　　夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上讲会加快轮胎的磨损，因此夏天应更加注意是否需要更换新胎。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保行车安全。　　雨水多防渗漏　　夏季来临雨水增多，不可避免会涉及到防水的问题。车主要定期对爱车做以下几项检查：1、检查胶条密封性。车辆长时间使用后，一些中低端车会出现门窗或玻璃密封胶条老化的情况，若车主发现车内雨水渗漏，一定要及时到维修点进行更换或者修补。2、对底盘进行护理。底盘因为贴近地面，雨天一定会沾水而造成锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。3、检查及清洁排水槽。夏季雨水多，排水槽如果堵塞会使雨水倒流进入发动机舱、空调进风口，造成电气和机件损坏。排水槽要及时清洁。停车时注意尽量不要停在大树下，以免树叶及虫子的分泌物落在车上，导致车辆排水槽堵塞。　　TIPS：检修雨刷器保安全　　夏天开车最怕遇到的就是一场突如其来的雷阵雨。当倾盆大雨落到车的挡风玻璃上时，这时雨刷器可千万不能“罢工”。在暴雨肆虐的夜晚，雨刷器更是必不可少的装置，因为昏暗的光线加上暴雨会让驾驶员的可见区域缩短4-6米。　　经过冬天冰雪严寒考验后，雨刷片可能会开裂，因而降低雨刷器的功效。因此，如果雨刷器在玻璃上留下明显的印迹或者在下小雨时仍要摆动多次才能把雨水刮干净，就说明雨刷器应该更换了。　　更换雨刷器时，是整副更换而不是仅仅换橡胶雨刷片。　　天气热查空调　　在夏季，空调是汽车必备的硬件之一。夏季是汽车空调故障高发期。如果烈日下爱车的空调突然罢工，那可要享受“免费桑拿”了。因此，在初夏时节，要对空调进行一番检修。　　一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能会泄漏，需要补充。在到修理厂检修的同时别忘了提醒修理人员清洗蒸发器和空调滤芯，它们的堵塞将会影响制冷效果，并在使用时发出异味。同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目。　　此外，夏季给空调系统来一次全面清洗。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以买来自己动手清洗。当然，不想自己动手的车主可以直接到4S店或者汽车装饰店，可以利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。 TIPS：使用空调应正确　　1、先开空调外循环。夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达50℃，这时应先把车门、车窗打开，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到工作状态。　　2、开冷气时将出风口向上。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，一般车厢内外温差不要超过10℃。　　3、到目的地前先关空调。空调异味的产生，大多是由于空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染源。所以一般要在到达目的地前三五分钟关掉空调，或者到达目的地后关掉空调电源，保持风扇空转适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。

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