作为国家重点工程的成都双流国际机场T2航站楼建设项目完成重要进度节点。昨日下午，随着第16榀钢桁架的焊接合龙，标志着T2航站楼中央大厅屋顶钢结构工程全部完工，实现封顶；加上此前已经完工的E、F两个指廊的钢结构工程，双流机场T2航站楼将逐步转入屋面及幕墙安装阶段。
根据设计方案，T2航站楼的中央大厅和4个候机指廊的屋顶均由钢桁架搭建，呈联排竹叶状。每片“竹叶”的轮廓和脉络由钢桁架勾勒而成，叶面是透光玻璃，具有牢固美观、自然采光的特点。整个T2航站楼完工后，如同掩映在透明而巨大“竹叶”下，凸显浓郁四川地域特色的“天府竹韵”。而中央大厅钢结构形式为拱形单层和双层网架，长508米，跨度125.2米，由16片竹叶形拱形双层网架和15片拱形单层网壳组合而成，为大跨度空间结构。每榀拱形双层网架重量约540吨，整个中央大厅钢结构重量约为1万吨。
根据现场实际情况，机场建设指挥部在钢结构施工中采取了技术先进、成熟的滑移方案：在中央大厅A轴线和楼面C、D、F、G轴线设置6条滑移轨道，主拱及双层网架在大厅北侧吊装形成滑移单元，利用同步液压顶推技术将滑移单元顶推至结构设计位置的滑移方案。在吊装过程中，施工方克服了作业面小、土建结构不能及时提供滑移条件等多重困难，采取了一系列措施，并在春节期间组织大量工人留守岗位保证施工，经过5个多月的艰苦奋战，最终在昨日圆满完成了中央大厅屋顶钢结构封顶，为后续屋面、幕墙等施工单位创造了良好条件。
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