视觉焕型，设计之美----上海无震动止滑车道

　　凯尊（K7）作为起亚K系列领军车型，在UAE Wheels 汽车杂志评选中，荣膺"2010年年度家庭轿车"。杂志高度评价了凯尊（K７）在性能、配置及品质上的卓越表现，更称赞其超越了众多欧洲、日本主要车型，成为起亚乃至整个汽车业界的重大飞跃。

　　Cadenza凯尊（K7）定位为一款智能运动型轿车，代表起亚品牌目前端的造车理念与技术。----上海无震动止滑车道开发共耗时5年时间，投入约2.9亿美元，是起亚公司寄予厚望的车型。其原型是09年4月首尔国际车展上代表其未来旗舰车型的全新KND-5概念车。目标人群指向对审美和科技有更高要求的新生代精英阶层。 "Cadenza"来自于意大利音乐理论，用来形容非常出色的协奏曲或咏叹调的演出，其传递的正是进口起亚Cadenza凯尊（K7）具有的精致与奢华，以及高科技、高贵和动感的力量与形象。

　　欧洲三大汽车设计师之一——彼得·希瑞尔此次围绕"光和线"的设计主题，赋予cadenza更趋流线与立体的车身线条，塑造强烈的动感风格。简约而犀利的起亚家族式散热格栅、跑车化的前保险杠、多幅合金轮毂使前脸充满自信；前灯组采用当下的不规则多边造型，尤其是LED日间行车灯的加入，使前灯组有了一个闪亮而轮廓清晰的灯眉，让整个前灯宛如一双锐利的鹰眼，炯炯有神，锐气十足；宽大醒目的镀铬装饰条，精致的组合尾灯、和双出排气管让凯尊（K7）周身每个角度都给人留下深刻印象；而修长的车身比例、凌厉动感的腰线、充满肌肉感的轮拱也在cadenza凯尊身上完美融合，使其无愧为时尚风格。当然,"form is nothing without function", cadenza凯尊全身每一条线条都经过设计师的深思熟虑。

　　智能，科技之光----上海无震动止滑车道

　　最前沿的汽车科技和奢华配置让cadenza凯尊成为一辆充满未来感的人性化智能化轿车。不但是伴你纵横无忌的工具，更是及时与你互动的忠诚伴侣。创新的自动迎宾声光系统，能够主动感知驾乘者的到来，自动启动灯光照明，并在驾乘者进入或离开座舱时，通过大屏幕上的友好界面，进行智能的人车交流；舱内仪表台和门饰LED的优雅灯光与全景天窗外的璀璨星空联接一体，让cadenza凯尊就像一个划过夜空的精灵；姿态综合记忆系统牢记主人最习惯和舒适的位置；带离子发生器的全自动空调系统使您神清气爽，锐意驰骋；通过方向盘按钮开启定速巡航，让激情亦显从容；6CD音响、DVD导航、12扬声器带来的震撼视听，正如"cadenza"本身的寓意一样，为您人生每一段华彩乐章奏鸣；38-40度的方向盘加热、10方向电动座椅、前排通风座椅、前后排座椅加热、电动调节方向盘、后排电动遮阳帘等尽显智能科技的细腻关怀。

　　性能配置，精英之选----上海无震动止滑车道

　　Cadenza凯尊（K7）车身尺寸为4965mm*1850mm*1475mm，轴距2845mm,采用前轮麦弗逊式，后轮多连杆式悬挂，同时后轮安装振幅选择减震器（ASD），可根据活塞杆的移动改变缓冲力特性。

　　动力方面，凯尊（K7）搭载全新调教的Theta II 2.4发动机（马力180PS），重量更轻，噪音震动大幅减轻，有效减少油耗，提升动力并降低排放。所搭配的6速手自一体变速器，换挡感觉和使用便利性更为，而且能够大幅度提升性能降低油耗。

　　主动安全方面，凯尊（K7）加大了前制动钳尺寸，配备防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD）、转弯制动控制（CBC）、制动辅助控制（BAS）、牵引力控制（TCS）、电子防炫目后视镜、后预警感应泊车辅助系统以及中国市场专属配置的车道偏航提示系统。

　　被动安全方面，凯尊（K７）以其高强度钢板打造的刚性车身和加固的侧面能够很好地吸收分散冲击力，并配备了8安全气囊和前排主动安全头枕。

　　索兰托----上海无震动止滑车道

　　索兰托上市以来以其性能和杰出表现广受媒体业界好评。2011年2月28日，美国专业汽车杂志《消费者报告》（<Consumer Reports >）经过一系列道路测试、安全性能及可靠性能评测，索兰托以82分稳夺状元榜，获得该杂志优选推荐。

　　尽管索兰托继承了老款的名字，但以"全新"作为其核心品牌概念-全新的传动系统、全新的车身结构、全新的豪华配置，使其成为引领SUV市场革新的新品牌。索兰托自09年8月上市以来，凭借时尚的外观设计、全新的传动系统、智能钥匙、全景天窗等丰富多样的时尚配置，取得了非常成功的销售业绩。

　　索兰托 All  New Sorento（汽油版）----上海无震动止滑车道

　　索兰托汽油版是起亚汽车（中国）09年推出的一款战略车型，问世以来受到业内诸多媒体和广大消费者的关注和好评。该款由起亚首席设计师、欧洲三大汽车设计师之一的Peter Schreyer主持设计，注入新鲜的视觉元素，形成与其他城市SUV的差异化。设计力求时尚，体现跨界风格和建筑美学色彩，更偏向于城市SUV，与老款的硬朗大相径庭，其前大灯和前格栅连为一体的造型也成为了起亚汽车的标志性设计。

　　索兰托汽油版采用省油型2.4升铝制缸体轻量级汽油发动机，实现功率128kw/6,000rpm，扭矩225N.m/3,750rpm，铝制发动机罩让噪音更低。

　　索兰托与老款索兰托的颠覆性变化来自于车身结构和动力系统的改变，紧随世界SUV发展潮流，采用乘用车底盘结构（Monocoque），获得了更好的操控性、舒适性和燃油经济性，并大幅提升降噪减振。而基于此，其产品定位也更加偏向于城市SUV。同时，还引入6档变速箱，与起亚2.4L发动机形成了强大的动力系统。特别是全景式天窗、下坡辅助系统、一键式启动按纽等丰富高科技配置，提升了整车豪华感。

　　作为起亚SUV的代表车型，索兰托从老款的重视越野与实用性的风格跃升为更豪华的城市化风格，并努力成为"拥有长久生命力的世界性品牌"。

　　索兰托 All  New Sorento（柴油版）----上海无震动止滑车道

　　为了能够适应低碳时代对汽车产品的环保要求，满足急速发展中的中国汽车市场消费者的多样化需求，同时为了保持并且继续提升全新索兰托的销售热潮，起亚汽车推出全新索兰托柴油版。

　　柴油动力，"环保时代"净的力量

　　索兰托柴油版搭载高效型柴油发动机——2.2L涡轮增压柴油发动机（2.2VGT柴油发动机），性能远超大部分4缸和V6发动机，达到欧V排放标准。其功率和扭矩分别达到197ps（3800转/分）和44.5kg.m（1800-2500转/分）。

　　索兰托还采用高压共轨柴油直喷技术、电子可变容量涡轮增压器、电控进排气系统等先进技术，并获得了低排放证书（CO2排放为174g/km）。在提供接近200ps, 44.5kg.m的优异动力同时，还实现SUV车型中百公里6.76L的油耗表现，具有高性能、轻量化、低油耗、亲环境四大特点。

　　索兰托柴油版采用现代起亚欧洲研发中心开发的CRDI（高压共轨柴油直喷技术）系列柴油发动机，耐用程度非常高，寿命远远长于普通汽油动力系统，在更强动力、更低油耗、更少排放方面具有明显优势。----上海无震动止滑车道