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汽车贴膜，如何选择前挡膜

        汽车前挡玻璃所受到太阳光的照射面积，同时也是驾驶者直接地面积的面对着太阳光，很多车主在为汽车贴膜，挑选前挡膜时，往往面对很多数据，不知该如何判断。其实，如果我们分析一下太阳光谱，了解了隔热膜的基本原理，就很容易判断了。

        从光谱看，太阳光可分为可见光、红外线和紫外线；而从能量角度看，可见光能量占总太阳能的44%，红外线占53%，而紫外线则占3%，所以判断汽车膜是否隔热应该是以"总太阳能阻隔率"为依据。同时，汽车膜的隔热效果主要源于制造工艺。如果是染色膜，并不含隔热层，则只能阻隔可见光部分的热量，却不能阻隔红外线的热量。目前市场上那些染色膜，透光率很低，是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热，不仅隔热有限，更不隔紫外线，倒是真正的"隔光膜"，并严重影响驾乘安全。

        在所有车窗中，通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是的，因此在选择前挡膜时，一定要挑选既隔热又透光的优质汽车膜，而且根据国家交通安全法规，要求所有汽车前挡膜透光率在70%以上！

        而采用磁控溅射工艺制造的汽车膜，通过强力磁场吸附金、镍等贵稀金属原子，不仅能通过金属本身的物理属性来隔绝热量，降低燃油消耗，提高舒适度，更能保证优异的透光性和清晰度，确保车主视野清晰，保障驾乘安全。目前，这种磁控溅射工艺也是行业汽车膜生产工艺，生产出的膜层不仅色泽均匀，更天然具备太空金属色泽；非常适合前挡膜。

     量子膜的前挡钻石70（LX70），就是该技术在汽车膜领域的之作。LX70采用了9层金属磁控溅射工艺，通过多种金属在不同膜层之间的相互消光。成就了一款能够自动筛选太阳光谱的智能型前档膜。不仅达到的隔热效果，极高的可见光透过率，的视野通透性，更以其极低的放光率在行业内傲视群雄、独步天下，堪称全球汽车膜中的！

        选择优质的汽车贴膜，为自己的爱车穿一件漂亮的衣裳，是每个车主贴膜的愿望，而前挡膜的好坏也直接影响车主的驾驶安全。