1. 随车吊专用底盘的蓄电池、储气筒、排气 管道等比普通载货车底盘分布更加合理，预留吊机的安装位置，不需要对底盘进 行任何的“焊”、“割”“挪”等操作，实现吊机直接安装。
    2. 再来看看大梁，普通载货车 的大梁通常为250MM-300MM，全部都是双层大梁，而随车吊专用底盘的大梁为 280MM-320MM ,而且还是局部三层，通过对大梁的加强，整车承载能力更强要注意随车吊起吊能力的计算方式，更符合随车吊的作业要求。

    3.首先，我们来看一下车辆的轴距， 随车吊专用底盘的 轴距实在普通载货底盘上加以调整，并对车辆的悬挂装置进行加强，是随车吊整 车在行驶过程中的轴荷分配更加合理。

    4.随车吊专用底盘，采用专用的变速箱，全部预装取力器，无须对底盘电路、气路进行 改装，共轨机型全部预装电子油门转换器。无须对发动机进行任何改动。选 用随车吊专用底盘的随车吊整车，更可靠、更安全、更经济。