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昨天，老家在兰州的马先生连续第5天上网抢购火车票，与前4次一样，下午3点刚过，所有西北方向的列车即显示全部售完。“前几天，我3点05分左右刷新网页，还有少许站票，现在，干脆连站票都没有了。一个个灰暗色的 ‘无’字，看得让人心寒。”

    “明天就卖大年夜火车票了，即使抢到车票，也来不及回家吃年夜饭了。”马先生告诉记者，由于上海到兰州没有长途大巴，现在摆在他面前只有两条路，一是咬牙买飞机票，费用大概是1800元左右 （含税），相当于他半个月的收入；再或者，就是错峰乘火车，等到年初一以后再回家。

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中短途方向将进入售票高峰

    今天，全国铁路将发售至2月9日（大年夜）的火车票，意味着东北、西南、西北等长途方向的列车售票高峰已结束，长沙、南昌、武汉等方向的动车旅客，也只剩下最后抢票机会。

    明天起，京沪、沪宁、沪杭等中短途方向将接替长途客流成为购票新主力，“上海—阜阳”也将接替“上海—成都”，成为最热门的抢票线路。但铁路工作人员介绍，目前，上海地区每天有14趟列车开往阜阳，运力已较往年有了大幅提高，预计旅客即便买不到硬卧、软座票，买张硬座或无座票的难度也不会太大，“一票难求”的局面将得到缓解

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