在塑料件逐渐在汽车在普及之时，出现了一些专门生产汽车塑料件的公司，如美国的文丘里公司，该公司虽然算不上世界上的汽车塑料制品公司，但是它2000年的汽车塑料制品的营销额已经达到了20亿美元，它产品中的29％供往通用汽车公司，39％的供往福特汽车公司，18％的供往戴姆勒－克莱斯勒公司，余下的11％出口到其他国家。成都塑料袋,四川塑料编织袋

　　许多西方国家的汽车公司还创建了专门的机构，展开塑料车身的研发，他们目前已经掌握了批量生产全塑料车身的工艺技术，这种全塑料车身一般是把塑料板件直接粘合到金属空间框架上制成的，这体现在意大利菲亚特公司开发的Ekobazuk车型、美国克莱斯勒公司开发的CCV车型上，法国、意大利的一些微型汽车厂还开发出了带塑料车身的四轮摩托车，世界上甚至还有一些公司研制出了无空间框架的单纯由塑料制件直接粘合的车身，不仅用于跑车，而且还用于普通汽车。

　　汽车塑料车身的研制与推广近年来之所以有重大突破，在很大程度上是因为传统汽车金属材料的价格涨幅大大超过了塑料。当塑料车身的成本降到与传统金属车身同样水平之时，批量生产塑料车身汽车的市场前景就非常可观。另一方面，生产汽车塑料制件所消耗的能源要比传统的金属件少，应当看到，近年来煤炭及电力的价格正在持续高涨。成都塑料袋,四川塑料编织袋