这说明，塑料正成为21世纪重要的汽车材料。

　　塑料在汽车制造上的应用史可以追溯到汽车诞生之初，当时的车载电源系统就使用了塑料绝缘材料，之后随着汽车结构的不断改进，塑料又被用在蓄电池、点火系统、照明系统以及控制系统上，再后来塑料又被用作生产发动机、变速箱零部件以及汽车的内饰件。塑料薄膜批发,成都塑料编织袋

　　值得一提的是，1953年塑料已经被用来制造轿车的车身，当时美国通用公司批量生产了车身为玻璃钢材料的雪佛莱Corvett轿车。虽然此后塑料在汽车上没有立即得到大范围使用，但汽车塑料制件的产量却是在逐渐增长。二十世纪70年代初，汽车塑料制件的年产量为2万t，而到90年代末期，这一数字已经达到了6万t，其中包括车身覆盖件，它是以聚酯树脂为基础，并充填了细碎的玻璃纤维。

　　美国其他各大汽车公司纷纷以通用为榜样，随后欧洲及日本的汽车公司也竞相效仿，分别在各自生产的豪华跑车上积极采用塑料制件，但用量有限，只有民主德国在此后的20年间大批量生产塑料车身的Trabant轿车，其车身为冲压金属框架以及比冲压件便宜的塑料覆盖件制成。塑料薄膜批发,成都塑料编织袋