凌格风螺杆空压机价格/湖北凌格风螺杆空压机厂家价格

凌格风TS系列空气压缩机

凌格风螺杆中压机
凌格风独创的两级中压螺杆式微油空气压缩固定机。排气压力可达3.5Mpa。.

排气量可达20 m3/min。特别适合PET吹瓶、水电、钻井、军工等领域，是替代中压活塞机的选择。

〓 外型美观,结构紧凑,占地面积小.

〓 排气量大，排压稳定，效率高。

〓 较低的排气温度。（只比环境温度高5~15）

〓 安全可靠，运转平衡，噪音低，保养周期，使用寿命长。

〓 智能控制系统完全满足在无人看守下连续不间断运转的需要。

〓 多台中压机联机自动化，根据用气量自动启动/关闭中压机，无需人工开机/关机。

〓 单台中压机自动根据用气量调整供气量，更节能（变频型）。

 【 德国凌格风(Linghein)螺杆式空压机产品说明书】
一、前言 感谢您使用凌格风动力型螺杆压缩机。本使用说明书阐述了螺杆空气压缩机的正确使用方法，请用户在安装本 设备前详细阅读本使用手册，如果对本使用手册有不了解之处，请与本公司或本公司的经销商联系。以便能安 全、经济地运行压缩机，并延长其工作寿命。 二、安全及注意事项 1、本压缩机的操作人员应接受供应商或制造商的培训，包括工作原理，日常操作，日常保养，安全注意事项。 2、新机的调试应该由本公司或授权经销商认可的人员进行，同时用户的操作人员在现场培训。 3、供应电源必须专线，并配备空气开关、接地等安全装置。 4、 压缩机的排气压力不能超过铭牌所规定的压力， 不经过制造商的同意， 任何人都不能自行调整排气压力， 否则后果与制造商无关。 5、压缩空气和电力在操作不当时，对人体会造成伤害乃至死亡。所以压缩机在检修、保养期间必须停机，并将 电源切断，然后在电源处放置明显的禁止合闸标志，以防其他人员合上电源。另外，必须排放压缩机系统内所 有的压缩气体，并等到压缩机冷却以后方能进行检修。 6、压缩机 运行时，外箱板必须合上。 7、清洗机组和零部件时，严禁使用易燃、易爆、易挥发性、腐蚀性的清洗剂。 8、需定期检查停机保护系统、安全阀等装置。应每年年检一次。 9、保养更换易损件时应特别注意：更换内置式油细分离器滤芯时必须保证密封垫片有良好导电性能，确保滤芯 有良好接地（在两个垫片上钉上金属书钉、但不能影响垫片的密封性能）否则产生电火花危险。 10、机组附近应配备灭火器。 章 收货与安装 （一）收货 1.1 收到货品以后，收货前应检查外观有否损伤。 1.2 打开包装箱，检查压缩机箱体内部有否缺陷或损伤。 1.3 按包装箱清单清点收货内容有否缺少。1.4 有疑问应及时与供应商联络。 （二）安装情况 2.1 安装场地 2.1.1 安装场地应选择在室内。 2.1.2 安装场地应避开周边的易燃易爆易挥发物质及有酸、碱性气体。 2.1.3 场地应周边少灰尘，如果无法找到灰尘少的地方，应加装吸气导风罩，以引进新的、较干净的空气且湿 气尽可能少，特别应避开冷却塔的排风。 2.1.4 场地的环境温度不能超过 43℃，不低于 0℃ 2.1.5 压缩机的周边应预留 1 米的操作、维修空间。 2.1.6 压缩机的排风量较大而且较热，其排风必须排出场地以防场地温度过高，排出的风应有新风补充。排风 一般可用排风罩导出，如果排风罩的距离太长，则在排风口加装相同排风量方向一致的风机。 第二章 螺杆空气压缩机介绍 （一）喷油螺杆式压缩机的优点 喷油螺杆式压缩机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪音敌，无易损件等优点，是目前各种压缩机型式中最 有优势的机种，而且 20—30 年的实践证明在全世界发展最为辉煌。在 20——400HP 范围内，占有的优势， 除活塞式外，比其他型式的数量总和还要多。 1.1 阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄露少，无余隙容积，效率高。 1.2 喷入的润滑油具有密封作用，气密性非常好。 1.3 喷入的润滑油冷却了压缩过程中产生大量的热能，这对绝热系数为 1.4 的空气来说尤其重要，压缩过程接 近效率的等温压缩。凌格风动力型压缩机将此过程推上单级压缩的极限，压缩比接近 16，而运转正常。 1.4 无吸排气阀、零件少、稳定性高。 （二）动力型主机的构造 这是一个双轴容积式回转压缩机，机壳上端为进气口，下端为排气口，两只高精度主、从转子平行安装在机壳 内，主转子的阳齿与从转子的阴齿相互咬合，并呈螺旋状展开。主、从转子两端由轴承支撑定位。阳转子通过 皮带轮被电机驱动。 （三）螺杆压缩机压缩原理 3.1 吸气过程
 
当电机驱动转子时，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间，外界的空气充满其中，当转子 的进气端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭在主、从转子与机壳之间，此为“吸气过程”完成。 3.2 封闭及输送过程 在吸气终了时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少并按螺旋状移动，此为“封 闭与输送过程” 。 3.3 压缩气体与喷油过程 在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑油 被喷入，以降低温度、密封和润滑。 3.4 排气过程 当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相通时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端 面，此时齿沟空间为零，即完成“排气过程” 与此同时，主从转子的饿另一对齿沟已旋转至进气端，形成空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩 循环。 （四）压缩空气系统配置 根据国际标准组织 ISO 对压缩空气的规划，特制订 ISO8573.1 作为压缩空气系统的标准，

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