记者近日从湖北宏天宇汽车销售有限公司获悉，欧系多功能商用车新贵江淮星锐将于3月26日在武汉地区隆重上市（全国首批经销商）。这也是继2010年广州车展江淮星锐闪耀登场后全国首批区域上市活动。上市当天消费者可以到店进行试乘试驾来体验江淮星锐的优良品质。
欧系多功能商用车这一欧洲城市运输主流车型，在中国大规模普及似乎已初露端倪。比如机组人员前往机场的通勤班车、影楼出外景的摄影工作车、为天真无邪的孩子保驾护航的校车、使命必达的物流配送车、分秒必争的工程抢险车……江淮星锐用这些生动温馨的广告画面，诠释的正是欧系多功能商用车“一车多用”、“百变金刚”的优势。而上市现场江淮星锐展示的14座客车、7座豪华商务车及救护车三种车型，也为参观者提供了最直接的体验。
“会议桌、全车座椅沙发，第二排座椅还可以旋转180度向后，能立马形成一个小会议室，在路途中移动办公。而且商务接待也适用，电视机、冷藏柜等休闲设施一应俱全，加上车内的桃木风格内饰，商务感十足。“一位在江淮星锐7座豪华商务车前参观许久的采购商，对这款新车表示出了极大的兴趣。
“现代企业对商用车的需求越来越个性化、专业化。而用途广泛，改装拓展性强，能根据不同需求进行定制，正是江淮星锐的长项。”江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊介绍说，系列化、模块化、通用化、多功能是欧系多功能商用车的特征。由于是在通用化和模块化的基础上，由客车、厢式货车和专用改装车构成的多功能商用车平台，江淮星锐采用的是欧洲主流的混合式底盘设计，有短轴、长轴短悬和长轴三种车身形式，与低顶、中顶、高顶三种高度排列组合，能为不断变化的城市客、物流运输量身定制运输解决方案，能充分满足商务接待、通勤旅游、客货两用、城市物流、专用改装等各种需求。
“城镇化成就了微面，而城市化必将引爆欧系多功能商用车。”秦续俊认为，2009年底中国城市化率仅为46%，而西方29个工业化国家的城市化率在几十年前就达到77%—78%。中国城市化大潮方兴未艾，城市规模迅速扩张，将使流动性需求发生根本性变革，一些旧的运输工具将被淘汰，而以高技术、高品质著称的欧系多功能商用车会成为主流。欧洲的今天就是中国的明天。欧洲发达国家的经验已经证实了这种车型的生命力。现在一些本土及外资车企纷纷开始觊觎这个领域，正是看到了这股锐不可挡的趋势。
举例来说，“网购”已成为现代人日常生活的一部分，随着网购商品价值及金额逐渐攀升，这就要求城市物流配送车辆的质量也随之升级，以保证商品能安全无损的高效送达。而欧系多功能商用车无论是技术工艺，还是品质，都要远远高于其它轻型商用车。另外，随着城市道路法规、环保法规的日趋严格，货物裸露在外及排放超标的车辆将退出城市中心，基于欧系多功能商用车平台的厢式货车则会取而代之，不仅更安全、环保，外观更符合美化城市的需要，目前比较严重的客货混装交通违法问题也能得到改善。与大众利益更相关的是，城市规模的扩张、运输半径的扩大，医疗、电力等城市公共及商业服务，都需要更有效的运输解决方案。而星锐欧系多功能商用车则能为各服务体系量身打造解决方案，以及时响应各种需求。
即将被引爆的欧系多功能商用车市场，也将迎来几何级增长势头。有汽车分析师认为，江淮星锐的上市，欧系多功能商用车“国产化”，必将迅速推动这一车型在中国的普及程度。2011年将是中国欧系多功能商用车市场真正被激活的元年。甚至有人大胆预测，未来5年内中国欧系多功能商用车将有望突破50万辆。
“国内欧系多功能商用车市场还处于初级阶段。“秦续俊也认为，这个市场还远未成熟，随着江淮星锐的加入，市场的潜力将被进一步激活。江淮星锐希望能提供更好的价值体验，使欧系多功能商用车的价值被更多中国用户所熟知。“欧尚造型、完备动力、人性配置、立体安全、快捷服务”五星价值体系将是星锐产品给用户带来的核心利益。而星锐的高配平价策略，则会让欧系多功能商用车真正走近大众市场。
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