2010年12月20日，是江淮星锐多功能商用车上市的日子。同时，这一天也将成为中国轻客、多功能商用车历史的分水岭：之前的欧系多功能商用车市场只有依维柯、全顺两家，是国内一个只有外资品牌竞争的市场。没有充分的竞争，消费者只能接受“非此即彼“的被动选择。而这之后，该市场将从两强的格局变成三国演义。

广州车展给中国汽车行业画上了一个比较圆满的句号。车展上亮点虽多，但香车美女们的争奇斗妍多数只是表面光鲜，唯有江淮星锐这颗新星的光芒来自于其重大的行业意义。这款江淮汽车投资近6亿打造的产品售价为16.8万-19.8万元，虽然仍有一定价格优势，但品质不逊于全顺依维柯。这一次，国产车不再单单依靠低价与外资品牌竞争，因为后来者选择了比较接近的价格区间，就意味着准备靠更具杀伤力的武器——性能、品质、配置来向对方叫板。

我们看看星锐这款产品：由江淮意大利都灵设计中心捉刀的造型设计，充分体现了当下的欧洲商用车造型设计理念：简洁流畅、时尚大气。麦弗逊前悬、轿车化中控台和仪表盘、集成式排挡杆，冷暖一体式电子空调，多媒体集成倒车影像系统，电动调节大灯和后视镜，以及中控锁和遥控钥匙，处处彰显了轿车化的设计理念。

此外，产品的主、被动安全配置也非常完备。BOSCH8.0版ABS+EBD，配合X型管路制动系统，高效保证行车安全；全系标配的倒车雷达和LED高位刹车灯，在以往都属于高配产品的选装专利。在被动安全方面，高强度复合车身，下沉溃缩式车头设计以及前端蜂箱式吸能区设计，安全气囊、全车安全带也体现了为用户着想的用心。

江淮对产品的品质同样充满信心——为客户提供2年8万公里的整车质量担保，以及2年25万公里的发动机质量担保，都全面超越了行业同类产品。星锐从配置到服务，从造型到内涵，从外观到内饰，从安全到舒适性，几乎所有方面在行业同类产品中都处于位置。

如今，中国汽车正在成为世界汽车舞台一股不可忽视的强大力量，而中国商用车更已成为中国汽车实现国际化、由做大到做强的先锋。江淮汽车多功能商用车公司高层曾在不同场合多次表示：江淮星锐不仅能在中国成为高品质欧系多功能商用车的代表，更要成为商用车领域的国际新锐。因此，星锐的出现，至少首先会给目前市场上仅有的依维柯和全顺带来冲击、从而改变市场格局。

无论哪一个行业，如果有一款产品完全能够震动它所在的领域、开启一个全新时代，我们都要对它给予足够的关注，岁末上市的江淮星锐就是这样一款产品。

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