奔驰300 SL与SLS AMG

展台位置：E7展馆

每年的大型车展都成为各类车型和概念车群芳争艳的展台，同时又是见证经典传奇的舞台。本届上海车展即将成就一段佳话，那就是相隔半个多世纪的两款奔驰“鸥翼”跑车同台亮相，以集体“展翅”的方式向中国车迷奉上难得一见的经典时刻，同时也为梅赛德斯-奔驰125年的激情岁月涂抹上闪亮的一笔。

两代鸥翼跑车比翼齐飞，以同一种方式展现梅赛德斯-奔驰传承与创新的品牌精髓。

1952年，由鲁道夫·乌伦豪特设计的梅赛德斯-奔驰300SL凭借从法国勒芒、纽博格林耐力赛，到泛美卡雷拉杯的一系列胜利享誉世界。“鸥翼跑车”不仅成为了梅赛德斯-奔驰赛车运动史上的一个新，而且也因其激动人心的设计特点而成为一代跑车传奇。

而为赛道而生的SLS AMG更是以571马力的动力输出以及3.8秒的0-100公里/小时加速性能，成为继SL 63 AMG和CLK 63 AMG等多款AMG高性能车之后F1赛事中的安全引导车。

2010年，新一代“鸥翼”跑车SLS AMG重返墨西哥的泛美拉力赛赛道，与300 SL一起再续辉煌。

任何就坐于SLS AMG内的驾驶者都会感到仿佛置身于一架飞机座舱当中。梅赛德斯-奔驰的设计师将来自战斗机驾驶舱的灵感应用于SLS AMG的内部设计当中。有代表性的要数中控台，充满力量感和机翼式的造型让内部显得更加宽敞。整合在中控台内的电镀空调出风口格外醒目，十字形的银色页片都让人赫然想起战斗机的引擎。加长的中控台配以碳纤维饰件设计风格也汲取了战斗机的精髓。特有的AMG E-SELECT换档杆也具备飞机档杆的风貌。

SLS AMG对300 SL的承袭不仅仅是鸥翼车门，宽大的进气格栅、熠熠的三叉星、鳍状侧翼也让人清晰地看到了传奇车型300 SL的影子。而SLS AMG精心雕刻的前脸造型更加富有立体感，略微内缩的前裙板，一直延伸到车体两侧，加强了新“鸥翼”的力量感。

SLS AMG自2010年成都车展上市以来，以其炫目的外观、超轻的车体和前沿的科技、的驾驶体验和安全性能，迅速成为超跑车迷竞相拥有的激情座驾。而在本届上海车展上，我们将透过经典的300 SL去欣赏成为梅赛德斯-奔驰跑车新典范的SLS AMG，一起见证两代“鸥翼”共同创造的传奇。