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冷链物流步入快速发展期
发布日期:2011-05-05

  国家发改委发布《农产品冷链物流发展规划》,为我国冷链物流发展带来新机遇。规划明确提出:到2015年,我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率将分别提高到20%、30%、36%以上,冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。同时还提出,要建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系。

    “冷链物流”这个名词,听起来陌生,其实与每个人的日常生活息息相关。据中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发介绍,所谓冷链物流,是指易腐变质食品从产地采购开始,经过产品加工、储藏、运输、配送、销售,直到消费者手中,其各个环节始终处于低温环境下的特殊供应链系统。

    “近年来,由于人们生活水平的不断提高,对农副产品的多样化、新鲜度、营养性和安全性等方面要求也越来越高,应运而生的冷链物流,已成为农副产品物流发展的大势所趋。”丁俊发说。

    据了解,目前共有三类产品必须经过冷链运输:一是生鲜农产品,如蔬菜、水果、肉禽蛋、水产品等;二是加工食品,如速冻食品、熟食制品、奶制品、冷饮制品等;三是药品等特种商品。统计数据显示,2000年至2008年,我国农副产品冷链物流市场规模以年均26%的速度增长,2008年已达1.35万亿元。

    “广阔的农副产品消费市场、日益扩大的物流市场规模,我国冷链物流已步入一个快速发展期。”据丁俊发介绍,目前,国内部分生产商、物流商、经销商已经开始联手打造冷链物流链,初步形成了以农副产品批发市场营运商、大型连锁超市、食品加工企业、冷库为主导的四类农副产品冷链物流运作模式。同时,国际冷链物流巨头英格索兰、普菲斯等也加快了进入我国冷链物流市场的步伐。

    “但从总体上看,目前我国农副产品冷链物流仍处于起步阶段,规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成,与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。”丁俊发说,农副产品冷藏运输率低、损耗大、物流成本还较高;冷链物流缺乏上下游之间的整体规划与协调;农副产品物流市场化程度低,特别是专业冷链物流公司发展严重滞后,无法满足快速增长的冷链物流需求。

    为此,《农产品冷链物流发展规划》中明确规定:鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜设施,从源头实现低温控制,建立以生产企业为核心的冷链物流体系,实现产地市场和销地市场冷链物流的高效对接。鼓励大型零售企业开展生鲜食品配送中心建设,提供第三方冷链物流服务。“实行政府推动与市场推动并举,把冷链物流上下游结成供应链,进一步加强冷链物流技术研究与新技术推广,我国冷链物流将真正进入黄金发展期。”丁俊发说

 

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