本月6日，发改委发布了成品油调价通知。自7日零时起，汽油、柴油零售限价每吨分别提高500元和400元。“这次汽、柴油涨幅为2009年6月30日调价以来新高，目前物流企业的运费已经开始有所变动。”成都市物流协会秘书长刘建雄在接受采访时表示，“此次油价上调幅度较大，变动了5%左右，而油价一般占到整个物流成本的30%~40%，涨幅如此大确实让一些物流企业有些吃不消。”

　　从德邦物流总公司了解到，迫于成品油涨价的压力，这家全国的公路运输公司在4月9日发布公告，从12日起开始调价，此次价格调整只涉及汽运长途价格，空运及短途均未调，整体上平均涨幅在3%左右。据了解，成都至省外的价格每千克上调了0.05元，按容积算每立方米上调了10元。以成都至广州为例，调价后快车为每千克1.50元，或每立方米300元；慢车1.25元，或250元，而至省内的价格未作调整。而这是德邦物流年内第二次涨价。

　　蚂蚁集团董事长李浪召开紧急会议商讨如何化解成本，他表示，油价上涨对物流运输成本带来了不小冲击，因此油价调整的第二天蚂蚁就开始对运费进行了调价，涨幅在10%左右。“调价也是没办法的事情，春节后对公司员工的工资上调了15%，而搬家公司油费和人工成本所占比例，综合成本考虑进行了提价。”而这也是蚂蚁年内的第二次调价，上一次调价是在1月。

　　不过，相比物流企业，快递业目前还“按兵不动”。申通快递成都营业点的工作人员表示，暂未接到公司调价的通知，目前至省外的快递为15元~18元/件，同城快递为10元/件。而联邦快递公关部相关人士也表示价格一切如常保持平稳。不过，也有公司明确表示已经开始酝酿调价。