四后八混凝土搅拌运输车 主要技术参数 |
产品名称: |
四后八混凝土搅拌运输车 |
外型尺寸: |
10700×2500×3970 (mm) |
底盘型号: |
DFL1310A |
货厢尺寸: |
×× (mm) |
总 质 量 : |
31000 (kg) |
接近/离去角: |
25/23 (°) |
额定质量: |
14965,14900 (kg) |
前悬/后悬: |
1500/2600 (mm) |
整备质量: |
15905 (kg) |
车速: |
90 (km/h) |
发 动 机 : |
dCi375-30 dCi340-30 |
排 量: |
11120 11120 (ml) |
功 率: |
276 250 (kw) |
生产厂家: |
东风汽车有限公司东风汽车有限公司 |
排放标准: |
GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅲ) |
轴 数: |
4 |
前 轮 距: |
2027/2027 (mm) |
轴 距: |
1850+3400+1350 (mm) |
后 轮 距: |
1820/1820 (mm) |
轮 胎 数 : |
12 |
轮胎规格: |
12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 |
燃料种类: |
柴油 |
弹簧片数: |
9/10/10,9/9/13 |
轴 荷: |
6500/6500/18000(并装双轴) |
驾驶室乘人数 |
2,3 |
整车备注: |
搅拌容积: 6.90立方米;选装驾驶室;驾驶室准乘人数2对应额定载质量14965kg;驾驶室准乘人数3对应额定载质量14900kg. |
多方位图: |
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混凝土搅拌运输车,又称水泥搅拌车,混凝土运输的理想设备。混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
专用性能:混凝土搅拌车工作原理是:通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。
改装部分;液压泵采用美国进口EATON伊顿国际知名品牌;马达采用美国EATON伊顿国际知名品牌;减速机采用意大利进口BONFIGLOLI邦飞国际知名品牌;可选装意大利ARK油泵、德国ZF采弗等国际知名品牌。
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