?戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新表示：“梅赛德斯-奔驰设计中心在北京的设立印证了戴姆勒对中国市场的坚定承诺，亦彰显出中国市场的重要性及其对全球汽车设计趋势和交通移动解决方案的影响力。这个设计中心将在戴姆勒在华的整体战略中发挥积极作用，为我们业务的可持续增长助一臂之力。”

?赛德斯-奔驰全球设计中心总负责人斯蒂芬-科尔表示：“自诞生以来，设计始终塑造着梅赛德斯-奔驰的形象，并不断定义着我们的品牌价值：魅力、责任和完美。”

?梅赛德斯-奔驰中国设计中心负责人，副总裁奥利弗-布雷教授表示：“北京是一个充满活力的国际大都市，正在成为未来设计的风向标，因此梅赛德斯-奔驰中国设计中心在北京建立可谓恰逢其时。”

?由梅赛德斯-奔驰北京设计师们创作的smart escooter概念车已成功在去年巴黎车展上亮相。

伴随着中国市场对未来汽车需求与发展趋势的影响力不断凸显，今天，全球第五个梅赛德斯-奔驰设计中心在京城盛大揭幕。这个近1,000平方米的设计中心将与位于德国、意大利、日本和美国的四个梅赛德斯-奔驰设计中心紧密合作，为梅赛德斯-奔驰汽车的未来设计作出贡献。戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新，梅赛德斯-奔驰全球设计中心总负责人斯蒂芬-科尔以及梅赛德斯-奔驰中国设计中心负责人，副总裁奥利弗-布雷教授共同出席了设计中心的开幕典礼。

“梅赛德斯-奔驰中国设计中心的设立印证了戴姆勒对中国市场的坚定承诺，亦彰显出中国市场的重要性及其对全球设计趋势和交通移动解决方案的影响力。这个设计中心将在戴姆勒在华的整体战略中发挥积极作用，为我们业务的可持续增长助一臂之力。”华立新先生表示，“我们预计到2015年，梅赛德斯-奔驰在华年销量将达到30万辆，中国也将成为梅赛德斯-奔驰全球的市场。由此，未来汽车的设计需要吸收更多来自中国的影响。”

斯蒂芬-科尔先生表示：“设计始终塑造着梅赛德斯-奔驰的形象，并不断定义着我们的品牌价值：魅力、责任和完美。设计并不是对潮流的追求，而是致力于对经典、卓越、感性及运动设计的不断探索。梅赛德斯-奔驰不断提升长远的品牌价值，同时确保我们的设计理念在美学、技术、性能、舒适和安全等方面达到的标准，符合梅赛德斯-奔驰‘惟有’的品牌精神。”

奥利弗-布雷教授补充道：“北京是一个充满活力的国际大都市，正在成为未来设计的风向标，因此梅赛德斯-奔驰中国设计中心在北京建立可谓恰逢其时。作为设计师，我们必须‘生活在未来’，着眼于至少两三代以后的汽车设计。这就意味着我们需要考虑未来汽车设计的各个方面，包括城市规划和基础设施改进等问题。这个设计中心将为我们全体设计师提供一个富有创造力的环境，让我们不受商业运作的影响，更自由地发挥创意与想象。”

设计是品牌特征的重要组成部分，对于拥有125年历史的汽车发明者梅赛德斯-奔驰而言更是如此。在德国设计中心的统一管理下，分布在全球各地的奔驰设计师们，将在探寻未来交通解决方案中扮演重要的角色，他们不仅要对下一代的量产车型系列，还要对未来二三十年内的车型设计工作做出不懈努力，以确保每一辆梅赛德斯-奔驰都能完美传承品牌历史的独特基因，并始终保持动感、艺术、时尚的气息。

梅赛德斯-奔驰中国设计中心将从华夏沃土中汲取时尚趋势，并融合未来的创意灵感。同时，设计团队还将把中国特有的人文和自然环境因素考虑在内，诸如交通堵塞和停车场地不足等问题，从而真正实现面向未来的设计。来自法国、中国、马来西亚、日本和菲律宾的十多位设计师共同组成了中国设计中心的工作团队，极具国际化的人文氛围将限度发挥设计师的创造力，打造全球未来汽车的外观与内饰设计。

作为设计中心的前身，梅赛德斯-奔驰设计办公室在2009年初就已经成立并从事了多个项目的设计开发，其中一项代表性的成果便是去年巴黎车展亮相的smart escooter概念车。escooter诠释了未来智能绿色汽车解决方案，它拥有动感优雅的外观，小巧的车身和齐备的功能；不仅有宽敞的存储空间，更搭载了安全气囊、ABS防抱死制动系统以及盲点辅助系统等技术。此外，escooter的一个重大亮点，是将车辆控制与通讯功能完全浓缩于一部智能电话中。毫无疑问，escooter的诞生让人们对梅赛德斯-奔驰中国设计中心未来的辉煌充满期待。

随着中国市场的全球影响力持续增加，戴姆勒将继续拓展其在华业务战略。其中梅赛德斯-奔驰品牌将通过不断的创新设计，重新发明汽车，进而实现零排放、零事故的美好愿景，并继续引领未来智能汽车解决方案的发展。