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技术指标 |
实验条件 |
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1、电火花频率范围： 12～200Hz
2、频 率 输 出： 12～200Hz
3、频 率 精 度： ±0.1﹪
4、放 电 电 压： 10～20KV
5、放 电 间 隙： 5～15mm
6、直 流 输出功率： 36W
7、外 形 尺 寸： 52×34×12cm |
1、干扰仪直流电压：13V
2、探针放电间隙：10mm
3、空间干扰距离：0.5米
4、直流电源负载：300mA
5、仪器工作方式：12～200Hz扫频 |
一、抗车辆点火干扰
1.1.1 试验设备
试验设备应符合如下要求：
1） 放电电极间距为1cm～1.5cm；
2） 放电频率为12次/s～200次/s；
3） 放电电压为10kV～20kV。
1.1.2 试验方法
车载终端与试验设备共电源连接，在工作状态置于以放电电极为中心20cm半径的平面范围内，且放电电极距车载终端底面5cm～10cm时，以12次/～s200次/s的放电频率扫频，若有异常，在异常频率点持续试验5min；若无异常则在60次/s的放电频率上持续试验10min。
试验中检查终端的功能，应符合JT/T 794中6.7的要求。
二、实施细则：
4.10抗车辆点火干扰
使用设备：抗汽车电点火干扰仪
(1) 汽车电火花干扰模拟试验台使用独立的电源插座。打开汽车电火花干扰模拟试验台后面板电源开关，数码管显示00，系统进入待机状态。
(2) 调整汽车电火花干扰模拟试验台直流输出电压，使其与被检车辆终端标称电压相同，接入被检车载终端，车载终端处于正常工作状态，并放置于试验台上面。
(3) 调整模拟器放电电极间距在5mm～10mm之间。置点火开关处于ON的位置（点火开关位于仪器后方）。
(4) 按自动（AUTO）键，进入自动扫频状态，电火花频率将在12Hz~200Hz内按递增和递减方式自动进行扫频。
(5) 在扫频过程中，若存在异常，则在异常频点持续试验5分钟；若无异常，则在60Hz的放电频率上持续试验10分钟。