湖南醇基燃料/生物醇油/醇化油/复合生物醇油
生物燃料发展迟滞 非粮乙醇产业应提速
国际油价重新站到每桶百美元以上,日本福岛核泄漏使全球核能利用再蒙阴影,世界生物燃料发展提速。而由于受生产成本高、耕地资源紧缺、技术尚未成熟等多重因素影响,我国生物燃料发展远滞后于规划目标和海外市场。
生物燃料的生产工艺和原材料种类繁多,综合考虑技术成熟程度、原材料获取、土地资源潜力等因素,我们认为,甜高粱茎秆和木薯是“十二五”时期我国现实可行性的生物燃料原材料。
大规模推广甜高粱茎秆和木薯乙醇产业,一方面应尽快制定可再生能源法关于生物乙醇配售实施细则,为其培育市场空间;另一方面实施准入制度,避免一哄而上,可采用“央企+民营企业+合作社+农户”的模式推广甜高粱茎秆乙醇,同时,鼓励国内企业进口甜高粱和木薯或直接到海外市场设厂。
多重因素致使我国生物燃料发展缓慢
我们调研发现,生产成本高、土地资源紧缺等因素决定了我国代燃料乙醇不能大规模推广;而第二代纤维素乙醇、第三代微藻柴油等技术又不成熟,商业化投产尚待时日,多重因素导致了我国生物燃料生产发展缓慢。
代燃料乙醇技术成熟,国内外技术差距不大,但我国生产成本、单位能耗均明显偏高。目前,国内生产水平较高的是吉林燃料乙醇厂,全部采用国外先进技术设备,在乙醇生产技术、污水处理以及节能环保方面已做到吨燃料乙醇玉米消耗量为3.1吨,耗能0.5~0.6吨标准煤,耗水8吨左右。但与美国相比差距还很大,如美国吨乙醇能耗约为0.4吨标煤。我国燃料乙醇生产成本约841美元/吨,而美国为507~634美元/吨,巴西仅370~420美元/吨。在生物柴油方面,我国植物油资源有限,需开辟新油源小油桐和麻风树等,或由国外进口;而地沟油难以满足产能的要求,而且不宜大规模生产,同时生物柴油生产成本接近石油柴油的2倍。
同时,土地资源短缺也制约着我国代燃料乙醇的发展。国土资源部的调查数据显示,2011年,我国人均耕地1.38亩,而美国、巴西人均耕地分别为10.5亩和30亩。我国耕地资源匮乏,粮食安全始终应是政策考虑的首要因素,因此我国不能按照美国、巴西发展玉米、甘蔗乙醇的模式发展生物燃料产业,这是限制我国当前燃料乙醇发展的根本原因。
此外,目前纤维素乙醇、微藻柴油等生物燃料转化工艺、技术还需做进一步的产业化示范。用秸秆类农林废弃物生产的纤维素乙醇为第二代生物燃料,已被列入我国战略性新兴产业,预计“十二五”期间会有较大的进展;而用微藻生产的生物柴油和燃料乙醇则被视作第三代生物燃料,刚进入中试阶段。国家能源局新能源与可再生能源司副司长史立山曾表示,虽然国内不时有厂商声称已突破纤维素乙醇商业化生产瓶颈,但并没有拿出符合标准和规模的产品。此外,目前秸秆类农林废弃物直燃发电和固体成型颗粒技术更加成熟,经济效益也相对较高,因此,第二代生物燃料并不具有优势。
综上所述,虽然我国有丰富的非粮生物质资源有待开发利用,但这些作物普遍存在收集、贮运难题,生产中又有技术、工艺、设备不成熟等诸多问题。另外,农业生产的季节性和工业化生产的连续性也与发展燃料乙醇形成矛盾。
植物纤维终将担起能源调结构的重任
生物燃料技术路线、原材料种类繁多,综合考虑技术成熟程度、原材料获取、土地资源潜力等因素,新华社经济分析师分析认为,甜高粱茎秆和木薯乙醇是“十二五”时期我国现实可行性的生物燃料品种。
甜高粱耐旱、耐涝、耐盐碱,适应能力极强,素有农作物中“骆驼”之称。甜高粱茎秆含糖高于甜菜,可与甘蔗媲美,是目前非粮原料中最适合大规模推广的品种。我国适宜甜高粱边际土地资源约260.5万~450.6万公顷,生产潜力732万~1267万吨。目前,黑龙江桦川四益乙醇有限公司、内蒙古特弘公司、中兴能源(内蒙古)有限公司等均开发了以甜高粱茎秆为原料生产燃料乙醇的技术,并已在黑龙江、内蒙古、山东、新疆和天津等地开展了燃料乙醇的生产试点。据清华大学核研院新能源所副所长李十中介绍,利用固态发酵工艺(ASSF),甜高粱杆发酵时间30小时以下(玉米为55小时),乙醇转化率为理论值的94%以上(玉米为91.5%),过程简捷、能耗低、糖利用率高、无污水排放,可以机械化生产和自动控制,实现能量自给并副产饲料,乙醇生产过程能量投入产出比高达1:22,“基于127立方米固体发酵罐中间试验数据测算,用ASSF技术生产甜高粱乙醇成本不到4000元/吨,比玉米低1000元/吨以上。”
同样,木薯耐旱、耐贫瘠,可以在酸性和贫瘠土地上种植,被世界公认为是一种有发展潜力的燃料乙醇原料资源。我国适合种植木薯的土地资源有24万~26万公顷,生产潜力约100万吨左右。用木薯生产燃料乙醇的技术基本成熟,中粮在广西已实现20万吨规模的工业化生产。
湖南亿通新能源开发有限公司成立于2008年11月3日,注册资金200万元人民币。公司位于湖南省湘潭市火炬创新创业园,属园区高技术产业;是中南五省资质最齐全、专业生产新型燃料的能源开发公司。其主要从事环保燃油、醇基燃料、轻烃燃油及其配套燃烧机的研发、生产和销售 。
我公司根据企业规范化、标准化的要求,以适应市场竞争为导向,全面引进现代企业管理机制,认真规范企业内部管理。目前公司在册职工总数为85人,其中具有中级职称的专业人员21人。公司职能有:行政部 、技术部、财务部、销售部等多个部门。
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