目前高速广告经营单位，多以区域、路段为界，分属不同的路权所有单位或授权单位经营，格局几位分散，其造成的不利影响显而易见：
    1.资源未经整合，传播力度降低，极易从整体上丧失高速广告主的青睐；
    2.价格体系混乱，难以实现媒体品牌的整体溢价；
    3.对于广告主合媒体经营单位而言，谈判成本都在提高，难以实现高效的媒体投放。
    上述的3点不利影响是显而易见的，设想，一个全国性的品牌如果需要使用高速广告进行传播，它将要面对的难以计数的高速广告经营单位，它需要一家家进行谈判，面对各不相同的报价系统以及专业水哦残次不齐的业务人员......在这样的情况下如果有别的媒体可供选择，广告主放弃对高速广告进行投放的可能性就会变大。
    相形之下，作为户外广告的后起之秀，户外新媒体往往是由统一的经营主体进行全国布局，或合资、或收购，最终以规模效应和统一、专业、高效的传播服务获取广告主的青睐。
    在上述三点之外，分散的经营格局对高速广告行业还造成了一道隐形的伤害，这一隐形的伤害更优可能长久地影响高速广告行业的发展——分散的经营使得高速广告在行业中难以形成自身的话语权，最终沦为被动的发布单位。这种话语权缺失的情况下，高速广告媒体的优势、地位，都难以彰显，并以强势的形象进入广告主的投放计划中。

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