西安双燃料车改装-西安盛唐-油改气设备
“油改气”百公里省40元 跑得越多越划算
    出租车基本全部“油改气”
    的哥说烧气比烧油省下一半钱
    北明公司的初永健师傅2008年4月份进行了油改气的改装，一开始初师傅使用的是天然气，去年年初改成使用液化气。“最早油价才5块9毛4的时候，一个班跑300左右公里，就可以省下来70多块钱。现在油价和气价差别越来越大，省的钱也就更多了。”初师傅说。
    发展公司的一名师傅告诉记者：“我这车一天能跑500多公里，一天150块钱的气就够了，烧油的话500公里得300来块钱，能省出一半。现在跑长途其实加气也挺方便，比方说上青岛吧，在莱阳、青岛都能加气。一罐天然气能跑250来公里，一天得加2次，加气站现在也不大用排队，上午九十点钟加一次，下午四五点钟再加一罐交班就行。”
    根据记者了解，目前市区绝大多数出租车都进行了“油改气”的改装，有选择改装天然气的，也有改装液化气的。开了十多年出租车的刘师傅认为天然气和液化气各有利弊：“一罐天然气能支撑车辆行驶200多公里，一罐液化气能行驶500多公里，使用天然气加气相对比较频繁。但是天然气烧起来没大有毛病，而液化气的使用装备比较爱坏，像空气滤清器这些就换得比较频，天然气就不存在这个问题。”
    私家车主改装热情高涨
    交通部门提醒慎用改装车
    这个月中旬，烟台车用液化气价格也上调了，由原来的3.6元/升上调至3.8元/升，每升涨了2毛钱，但相比汽油来说，车用液化气价格还是经济实惠得多，私家车主“油改气”的热情继续高涨。
    昨日下午，记者在篓子山汇通燃气汽车改装厂看到，一辆红色的轿车正在进行“油改液化气”改造，工人师傅正在给已经安装好液化气罐的轿车调试相关系统，旁边还停有两辆轿车和一辆面包车在等待改装。
    一位六缸别克轿车车主刚报名预约过，他给记者算了一笔账：该车行驶100公里需加13升左右的汽油，按目前93号汽油每升7.5元的价格计算，共需花费100块钱左右，而使用液化气的话，同样里程只需花费60块钱左右，可以省下40元左右。车主一年驾车近4万公里，这样算下来，便可以省上1.5万元左右。“还是使用液化气划算啊。”车主感慨道。
    烟台汇通燃气汽车改装厂阎经理告诉记者，近年来汽油连续涨价，目前每升已突破7元大关，相比之下车用液化气价格却一直比较稳定，像私家车一辆车如果一年能跑1.5万公里左右，可以省出设备投资费。从去年开始，我市“油改气”私家车数量明显增多。目前，改装厂现有的人员一天只能改十余辆，而每天交钱等待改装的车有时候多达几十辆，车主们只能预约排号，大约要过20天左右才能进行改装。阎经理也提醒车主，要进行“油改气”的改装，须到持有国家质检总局发放的资质证书的正规厂家操作。车辆改装完后，需取得市锅炉检验所的鉴定合格证以及市质监督局发放的气瓶使用证后，才能上路行驶。
    在网上，也有不少市民咨询私家车油改气的相关问题，一名网友在论坛中说：“油改气设备和改装费大约5000元左右，然后当你一年内累积到一定数量，油改气的初装费5000元返还。我觉得除非开出租车，否则私家车想达到那个数有点难。”记者咨询部分出租车司机，他们则认为如果私家车行驶里程较多，可以考虑“油改气”，如果一个月油钱只需要300—500元，那么改装的必要性就不太大了。
    记者从市运管处了解到，目前车辆改装的合法性还值得商榷。运管处技术科科长高廷峰表示：“如果广大车主确实有使用双燃料车的需求，还是直接购置原厂出产的双燃料车比较稳妥，而不是后期进行改装。”
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