汽车天然气改装-汽车油改气-西安盛唐
省钱又环保 东莞考虑“油改气”车主越来越多
    核心提示：东莞捷达通一汽大众车行市场部负责人缪志超说，很多车主对双燃料车在认识有误区，觉得双燃料车不够安全，动力也不如汽油车。东莞市出租车“油改气”改装工作都是到新奥燃气属下的一家公司进行，也有少部分车主到改装车行进行这项工作，费用约7000元。
    出租车“油改气”后，每个月可节省燃料费近1000元。
    今年4月初，汽柴油价格上调，成品油零售价再次刷新历史纪录。油价不断攀升，使不少车主明显感觉到“买车容易养车难”。
    不过，“天然气价格不作调整”这句话，又使一些人想到：加不起汽油，加天然气还不行吗？
    近日，东莞新奥集团向媒体透露，今年年底前，新奥至少新建5座加气站，以环节加气难题。明年6月，西气东输二线项目将到达东莞，东莞天然气容量将大幅增加。
   目前，东莞拥有加气站9座。今年年底前，新奥新建的5-10座加气站将分布在城区和樟木头等镇街，加气站总数将达到近20座，为近7000辆汽车提供加气服务。至2012年，东莞市加气站将达到36座，覆盖所有城区和主要镇街。
　　这些消息让更多车主动起了天然气的念头。
　　车行力推“油气双燃料车”
　　近年来，不少汽车厂家加大力气研发新能源车型。在电动车技术以及政府配套尚不健全的情况下，“油气双燃料车”成了许多厂家研发的重点，一汽大众、东风雪铁龙等均有这种车型推出。
　　记者从一汽大众东莞经销商昌发车行和捷达通车行了解到，大众推出了一款双燃料捷达汽车，该车既可以正常加油使用，也可以加注天燃气或液化气使用，发动机系统中安装有燃烧天燃气或液化气的切换系统，只要轻轻一按切换键便能轻松切换，动力输出持续方便。
　　在大岭山开塑料加工厂的肖俊说，他正准备在昌发车行订购一辆双燃料捷达车。他听朋友说，用天然气与使用汽油相比，每百公里可省费20-30元，算了算还是挺划算的。
　　东莞捷达通一汽大众车行市场部负责人缪志超说，很多车主对双燃料车在认识有误区，觉得双燃料车不够安全，动力也不如汽油车。事实上，双燃料车与普通汽油车保养成本差不多，动力上几乎没什么区别。
　　他提醒说，私家车主不要自己改装。原厂出产的双燃料车技术含量较高，车辆都通过了国家严格检测。
　　缪志超说：“天然气的主要成分是CH4，燃烧产生水和二氧化碳。汽油是比较复杂的混合物，燃烧会有氮氧化合物等出现。所以不仅是省钱，车主如果选择烧天然气的话，客观上也更加环保。”
　　“油改气”确实省钱
　　市出租车行业协会会长王建文说，目前东莞有不到1000辆出租车实现了“油改气”，接下来会有更多的出租车“油改气”。至于“加气难”的问题，政府现在很重视，加气站将会增加。
　　东莞市出租小汽车有限公司的蓝宇堂师傅说，他去年底完成了油改气，因为出租车每个月跑的路程多，这几个月算下来，比改装之前每个月能省下将近1000元钱。
　　东莞某汽车网站CEO钟先生，购置了一辆羚羊车。据他介绍，厂家在车子出厂后，安装了一个储气罐在车上，使得这款车子既可以加汽油，也可以加天然气。
　　他说：“当初就是看这个车子能加油也能加气，出于环保才买的。买了后发现，一个月在市区跑跑，居然也能省下两三百元油费。
　　虽然像钟先生这样的私家车主并不多但油价上涨，加气站越来越多的消息，让许多车主开始有了“油改气”的念头。
　　菱帅车主曾伟华先生说，他和朋友对“油改气”都有兴趣。目前改装费用太高，希望能把“油改气”改装费用降下来，希望政府能更好地扶持加气站。
　　东莞市出租车“油改气”改装工作都是到新奥燃气属下的一家公司进行，也有少部分车主到改装车行进行这项工作，费用约7000元。
　　车管所提醒：“油改气”要谨慎
　　国家目前没有出台任何鼓励私家车主进行“油改气”的政策，而《道路交通安全法》规定，“对于私家车主，拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的”属于违法行为。
　　在东莞，出租车如果要改装，必须到政府指定的新奥燃气下属的一家公司进行，去其他改装厂或者修理厂改装是非法的。需要改装的出租车必须到交管部门备案，年审时，要提供改装合格证、气瓶检测报告等材料。
　　东莞车管所相关负责人说，因为近年来汽油的价格涨得太厉害，越来越多的私家车主都开始尝试油改气，他们中的很多人并不了解相关法律法规，私自改装，到年审的时候，再把天然气的燃气设备拆掉，年审过后再装上。
    西安汽车油改气_汽车油改气设备_汽车油改气价格_汽车油改气报价_汽车油改气哪家好_汽车油改气费用_汽车油改气要多少钱_汽车油改气_汽车天然气改装

网址：http://xast.ebdoor.com/    http://shop.ebdoor.com/Shops/1029905/