即使在汽车拥有量高的欧美国家，作为一次性投入成本低、而且更方便更经济的一种生活方式，租车是商务人士和年轻一代的流行选择。以美国为例，尽管汽车保有量全球，但汽车租赁业依然兴旺。根据相关数据，以租赁形式销售的新汽车占美国汽车总销售量的1/3左右。反观我国，租车业务起步低，还未形成规模，即使我国目前的全国性连锁汽车租赁企业，其拥有的可出租车辆也仅为数千辆，极具发展空间。

　　我国汽车租赁业按照市场细分为两大类，小型车和大客车。小型车市场主要集中在个人租赁和部分商务租赁，像以豪华车需求为主的婚庆租赁市场和商务车需求的公司需求市场。大型客车需求主要集中在机关单位和学校、商场超市等客户，细分为长期租赁和短期租赁，以单位团体班车需求的长期租赁市场逐步在被市场接受，短期的租赁以客户会议活动和旅游市场为主，像春游和秋游的旺季市场，客车需求相对紧张。相对应的租车公司而言，也主要分为三个类别，如国营的北汽租赁、首汽租赁、锦江汽车和白云租赁等，他们依靠庞大的出租车队来运营，特点是本地化属性强，业务较为单一，通常只面向企业客户；外资运营的如AVIS、赫兹等国际租车品牌，其在全球积累的千万计会员在中国并无用武之地，并且由于供应链与国外断裂等原因，使其在中国的发展和扩张速度都较为缓慢；全国范围的连锁型民营租车公司算得上是行业里的后起之秀，近几年发展速度很快，其特点是网点分布广，便于异地还车，租期灵活，业务主要面向消费者，也包括企业用户