造型设计：全新KUGA年轻且富有朝气，动感的造型和活力四射的车身曲线打造出了一个全新的外观。作为一辆紧凑型SUV ，新一代KUGA延续了老款车型的运动元素，整车所透露出来的运动气息并非是传统的SUV所展示的大排量的厚重感，倒是和嘉年华小巧灵动的感觉十分相似。

　　前脸造型：新KUGA采用了最早出现于新一代福克斯上的造型设计，不过作为一辆SUV ，KUGA的前保险杠尺寸更大，同时也更为厚重。原本在福克斯上仅仅是用于点缀的梯形雾灯装饰罩在KUGA上变成了整个前部外观的重心所在。

　　大尺寸的保险杠带来的还有保险杠进气口尺寸的加大，再配合上前保险杠下方的银色护板，KUGA上的前脸造型显得十分霸气。进气格栅尺寸缩小之后仅仅作为福特车标的载体存在，不过两幅亮条的设计再配合上新车的大灯可谓是新车的点睛之笔。依旧是为了增加车辆的力量感，全新KUGA的引擎盖上还刻意增加了两条加强筋。

　　车身侧面：配合整车灵动的外观侧面线条也十分的简洁，高离地间隙和简单的腰线让它看起来轻盈得就像福特车标中奔跑的小兔。轮眉突出凸显车辆的野性，同时双腰线的俯冲设计让整车的侧面姿态如跃跃欲试。不同于其他城市SUV的D柱倾斜的造型，新KUGA的D柱明显更为垂直，这样一来也就带来了更为宽敞的行李箱空间以增加车辆的实用性。而车顶上的行李架横梁构成了一个随时可供车主使用的空间，这一切的改变都大为增加了车辆的实用性。

　　车辆尾部：造型一如新福克斯，同时也与新KUGA的前脸遥相呼应。双排气管隐藏于后保险杠内部，而银色的护板也同样是与车头呼应的产物。

　　内饰风格与新福克斯相似动力够用

　　新车内饰：新KUGA的内饰设计很大一部分参照了新福克斯的设计理念，竖直排布的中控台处分口位于多媒体显示器两侧，显示器下方的空调控制面板则拥有很客观的倾斜度，再加上纵深很大的仪表板以及高度合适的扶手箱，新KUGA的内饰给驾驶者的包裹性很强。

　　车辆配置：与此同时新设计的座椅也拥有了不错的包裹性，座椅还对重量进行了控制，相比于其他福特车型的座椅，新KUGA的座椅减轻了1.4千克，同时增加了两向的腰部调节。

　　仪表板的造型灵感取自新嘉年华，不规则的炮筒装仪表分列两侧，在二者之间还增加了一个尺寸可观的彩色显示器显示行车数据。内饰颜色提供了黑色和米色两种截然不同的氛围，全尺寸天窗的采用也增加了车辆的内部空间感。

　　空间实用性：当后排座椅折叠之后，新KUGA拥有207 5mm的行李箱纵深，而在正常情况下有拥有1045mm的纵深，而得益于近乎垂直的D柱，行李箱上部空间也拥有着相类似的数值。

　　动力配置：目前福特还没有公布相关的技术参数，但是就目前的情况来看，搭载于蒙迪欧致胜上的2.0T动力和双离合器变速箱将作为新KUGA的主打配置，而高配车型有望搭载3.0L的动力。传统系统则配备目前城市SUV主流的适时四驱系统，低配车型则有可能采用前轮驱动的配置。

　　未来长安福特国产定位都市SUV

　　国产消息：新KUGA会根据不同市场也会拥有不同的命名。除美国市场之外，其他市场将统一命名为福特KUGA，这其中自然也包括中国市场，预计新一代国产KUGA将于2012年年末正式亮相。

　　全球车型：在福特全球化战略的宗旨下，这款福特KUGA也将成为继嘉年华和新福克斯之后的又一款福特全球化车型。在欧洲将以新一代KUGA车型的身份出现，而在北美市场将以Escape的身份出现，也就是我们熟知的曾经进口销售过的福特翼虎车型。

　　竞争对手：新款KUGA车型与现款车型尺寸相仿，比现款Escape车型则有明显增大。将成为与本田CRV 、大众途观、奥迪Q3这样热门车型旗鼓相当的竞争对手。拥有时尚的外形和福特品牌一贯的运动风格，引入中国后，也势必将成为一款较受欢迎的热门车型。

　　点评：作为福特旗下又一款全球化新车，福特全新KUGA的让大家期待已久。整车的设计使用了福特全新的家族式设计元素，外观时尚动感，搭载了福特Ecoboost+Powershift动力总成，拥有十分出色的动力油耗比。未来这款新车将由长安福特进行国产，竞争对手直指大众途观、本田CR-V、丰田RAV等都市SUV车型。

　　[老邹评车]福特SUV全新KUGA标准持续提高

　　这是继在三月日内瓦车展后在洛杉矶的全球亮相，全球自2000年以来，紧凑型运动SUV的销售增长200%。这种新的车辆将前往欧洲，目前，所有新版本的福特Kuga欧洲客户将有独特的动力系统和功能。中国客户也将在明年春天看到新KUGA。

　　这个全新的福特车型在世界越野车中打开一个新的篇章，多用途车"被赋予聪明的功能，这将有助于世界各地的客户找到更好，更方便的方式结合技术，限度地提高燃油效率和找到他们需要和想要的通用性能力。"

　　在美国，提供了福特最广泛的EcoBoost发动机选择范围。可用2.0升EcoBoost发动机或经济性强的1.6升EcoBoost发动机燃油发动机，它们来自欧洲福特Kuga动力总成线，并将陆续推出燃油经济性更强的发动机。

　　设计更时尚是Escape逃生的特色，，相比即将离任的车型，在空气动力学新车型改动了近10%。此外，新Escape的进气格栅增加"快门系统"，这为所有车型的1.6升EcoBoost发动机和2.5升四缸发动机减少风阻。

　　格栅板条保持打开状态，当需要额外的引擎冷却空气，如低速停止和驾驶。高速公路在稳定的速度巡航时，格栅板条自动关闭，以改善空气动力和燃油效率。

　　新的车型在装载5名乘客时候获得的牵引力比老款更大， 27in离地高度，更多的创新和货运量超过上一款- 68.1立方英尺的空间，后面的行，后面的34.3立方英尺第二行。

　　通过触摸一个按钮，头枕向下折叠或解除，座椅靠背可折叠放平。逃生还设有一个可用的两个位置的负载地板，它可以被配置为允许客户选择其中的行李卷或平坦的载货地板。

　　使用新的先进的软件和传感器，新的智能四轮驱动系统的分析数据来自25个外部信号，包括车轮转速，油门踏板位置和方向盘的角度，评估道路条件和驱动器的输入速度比人类眨眼的速度提高了20倍。

　　该系统采用了所有的传感器输入，驱动程序会判断它需要操作的方向。智能四轮驱动的基础上通过添加和减去需要通过电磁离合器的扭矩的先发制人的主动行动。

　　全新KUGA国内申报图

　　长安福特放弃了将现款SUV车型KUGA引入中国市场，对于不少车迷来说是一个遗憾，恐怕对于长安福特自己而言也算得上追悔莫及。坐看竞争对手在火热的SUV市场上风生水起。而福特全新一代SUV车型将以Vertrek概念车为原型量产推出，长安福特这次不会再错过，将同步引入国产。

　　目前福特已经开始了Vertrek量产车型的路测工作，在福特全球化战略的宗旨下，这款新车也将成为继嘉年华和新福克斯之后的又一款福特全球化车型。在欧洲将以新一代KUGA车型的身份出现，而在北美市场将以Escape的身份出现，也就是我们熟知的曾经进口销售过的福特翼虎车型。

　　虽然以何种身份出现在中国，目前还无法确定，但已经确定的消息是这款新车紧接着就会在长安福特量产，国产车型的代号是C5 20 ，从政府采购平台的网站信息，也能够证明这个C5 20项目的存在。据消息人士透露，长安福特的该项目早已在2010年就已经启动，国产工作还是要等到长安福特新工厂投产。

　　新一代福特KUGA(Escape)车型将在本周的洛杉矶车展上亮相，上市时间则要等到2012年，目前这款新车正在进行紧锣密鼓的路测工作。与此同时，我们也获得了这款新车的灯组申报资料，根据车型配置不同，大灯的款式也有所不同，高配版车型会采用远近光一体的双光透镜氙气灯组，而低配车型使用的则是远近光分离的传统反射式大灯。尾灯组采用两段式设计，与新一代的三厢福克斯的灯组轮廓比较接近。

　　新款KUGA车型与现款车型尺寸相仿，比现款Escape车型则有明显增大。将成为与本田CRV这样热门车型旗鼓相当的竞争对手，比原版的大众Tiguan还要略大一些。拥有时尚的外形和福特品牌一贯的运动风格，引入中国后，也势必将成为一款较受欢迎的热门车型，而且东风本田方面同样会在明年推出全新一代的国产CRV车型。

　　那么竞争对手之间的技术配置，定价定位，将成为成败的关键。长安福特代号C5 20的国产SUV车型可能会全面引入Ecoboost+Powershift技术，使用与新致胜相同的2.0 GT DI涡轮增压汽油直喷发动机，此外不能在新款福克斯车型上配置的1.6T机型也有可能出现在这款SUV车型上。匹配Powershift双离合变速器，也使得这款SUV在动力系统上极富吸引力。

　　国产车型投放的时间可能会比海外市场略微延迟一些，长安福特首先会国产新一代的三厢和两厢福克斯车型，而现款福克斯车型将调整定位，改款后继续生产，冲击中低端市场。紧随其后，就是代号C5 20的SUV车型投放，预计国产的最快时间也要等到2012年年底或者2013年年初