软膜天花龙骨

   软膜天花龙骨是用来支撑造型、固定结构的一种建筑材料。广泛应用于宾馆、候机楼。客运站、车站、剧场、商场、工厂、办公楼、旧建筑建筑改造、室内装修设置、顶棚等场所。软膜天花龙骨是装修的骨架和基材，使用非常普遍。

软膜天花龙骨分类

　　软膜天花龙骨的种类很多，根据制作材料的不同，可分为木软膜天花龙骨、轻钢软膜天花龙骨、铝合金软膜天花龙骨、钢软膜天花龙骨等。　　

    根据使用部位来划分，又可分为吊顶软膜天花龙骨、竖墙软膜天花龙骨、铺地软膜天花龙骨以及悬挂软膜天花龙骨等。 　　

    根据装饰施工工艺不同，还有承重及不承重软膜天花龙骨（即上人软膜天花龙骨和不上人软膜天花龙骨）等。　　

    根据其型号、规格及用途的不同，就有T行、C形、U形软膜天花龙骨等. 　　

    木软膜天花龙骨 　　

    装修中常用的一种材料,有多种型号,用于撑起外面的装饰板，起支架作用． 　　

    软膜天花龙骨车 　　

    一种木制的水车,带水的木 板用木榫连接或环带以戽水,多用人力或畜力转动。 　　轻钢软膜天花龙骨　　

    轻钢软膜天花龙骨是几年来非常热门的一种装潢材料,它可以用来吊顶,隔墙,防火性能较强,用轻钢软膜天花龙骨可以做出各种漂亮的造型 　　

    造船发明-软膜天花龙骨结构 　　

    中国古代船舶的软膜天花龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生深远的影响。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为V形，尖底船下设置贯通首尾的软膜天花龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。欧洲船只于十九世纪初才开始采用这种软膜天花龙骨结构，比中国晚了数百年。　　软膜天花龙骨 软膜天花龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。　　

    旁软膜天花龙骨 旁软膜天花龙骨是在软膜天花龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁软膜天花龙骨常用长方形截面松木条制作。　　

    肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。 　　

    龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。　　

   船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。　　

   舭软膜天花龙骨 有些船体还装有舭软膜天花龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭软膜天花龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。 　　

   船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同软膜天花龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。

地板铺装软膜天花龙骨好处

　　、防水防潮，直接与基础接触，很容易腐烂； 　　

        第二，便于施工，如果直接做在基础上，那么对基础的要求就相当严格了，必须使基础做的相当平整，不然不便于安装，而且直接安装在基础上，需要膨胀螺丝固定，不利于美观；　　

       第三，可以利用软膜天花龙骨调整高差； 　　

       第四，由于把木板抬起，行走时可用产生声响，感觉舒服。