江淮伺服直线缸代理

详细介绍: 
    PST电液伺服油缸由于其独特的设计，具有良好的密封性能，在28MPa压力下保证不会有任何泄漏，且活塞杆的密封采用目前国际上最为先进的组合多道密封，有效解决了油缸的渗漏问题。内部为高压密封，轻微的低压侧泄漏油液正好用于抗侧向力轴承的润滑。外部为低压密封，尺寸及结构与内部高压密封一致。在两道密封间设置零回油接管，微量的低压渗漏油液通过零回油接管返回油箱，以确保外部密封处不发生油液渗漏。在外部低压密封外还设置了防尘圈，在避免外部环境污染通过零回油接管污染油液的同时，还可有效隔离由低压密封处泄流的微量油液的外泄，在加上光洁度达Ra0.2μ的镜面活塞杆，确保了活塞杆的零泄漏。
产品特点
    1、由低摩擦系数、高耐磨性的非金属材料支承导向环，将金属间的摩擦副改成金属与非金属耐磨材料间的摩擦副，耐磨性好，寿命 > 10000000次；
    2、活塞杆支承长，加上有非金属支承导向环，可承受一定的侧向力；
    3、二道新型组合密封间设有抽漏吸管，油缸无外漏，内部串油量近乎为零；
    4、由于活塞杆及缸筒由专用设备加工，确保了同心度、刚度和光洁度，油缸启动压力小于0.2Mpa，无低速爬行与滞涩现象，运动灵活，工作稳定可靠；
    5、积木式结构，结构紧凑，便于使用维护；
    6、输出端采用无间隙球铰连接，可自动定心，以减小铰接中产生的附加侧向力和消除非线性环节；
    7、通过调整关节轴承径向游隙，可消除长期使用磨损造成的铰接间隙；
    8、伺服阀直接安装在缸体上，容腔效应小，固有频率高。
技术参数
    工作压力：21MPa(标准)～28MPa()，31MPa(冲击)
    启动压差：小于0.2MPa
    直线速度：1m/s
    安装连接：
                     底  座：法兰/球绞/耳环
                     活塞杆：螺纹(内/外)/耳环/球绞
    处    力：1KN～2000KN(可按要求定做)
    行    程：20mm～2000mm
    结    构：双出杆/单出杆(可按要求定做)