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东莞同一批次韩泰轮胎有问题的占30%以上

据媒体报道，东莞市一家韩泰轮胎经销商称，一批产于2010年底的型号为“11R 22.5”的韩泰轮胎多次收到用户投诉。在已售出的20余条轮胎中，8条出现爆胎，且部分发生在高速公路上。“发生爆胎的主因是轮胎壁厚薄不一。 ”该经销商回收了问题轮胎后看到，多个轮胎的外壁上裂着长长的口子，其中破损最为严重者连轮胎壁的钢丝都暴露在外。据了解，该批次100余条轮胎中，问题轮胎达30%以上。

大连车主仅行6千公里四轮胎全鼓包

同样的质量问题也出现在大连，2008年7月，市民谢先生购买了一台新车。到了当年12月，他就发现汽车上的四个韩泰轮胎均出现不同程度的鼓包。“才开了6000公里，并且是市区内上下班的道路，如果说驾驶不当造成的，也不太可能同时出现在4个轮胎上！ ”谢先生认为轮胎的鼓包是轮胎本身存在质量问题，因此要求厂家无条件更换4条新轮胎。随后，在媒体的介入下，轿车生产厂家考虑到该车行驶里程不长，最终为谢先生免费更换了4个轮胎。

同样的问题轮胎曾在美国被召回

韩泰轮胎鼓包爆胎等质量问题引起了车主们的高度重视和投诉。但截至目前，韩泰轮胎未有明确表态。在召回问题上，由于东莞经销商处的问题轮胎较多，韩泰轮胎仅打算召回这100余条轮胎。

记者了解到，2010年12月，韩泰轮胎宣布在美国召回部分轮胎。问题轮胎所描述的症状为“胎壁性能低于规范值、轮胎可能产生早期磨损、并且有爆胎的风险”，与中国问题轮胎相仿